全鋁車身在奧迪車型中的應用情況怎樣

全鋁車身在奧迪車型中的應用較為廣泛。

1994 年，奧迪打造的鋁材中心引領了全鋁車身框架結構（ASF）的誕生，奧迪 A8 成為首款應用這一技術的車型。

如今，全新一代奧迪 A6L 也成功運用了這一技術。

全鋁車身為奧迪車型帶來諸多優勢。首先，顯著減輕車身重量，比如轎車鋁車身比原鋼材制品輕 40%以上。這有助于提升車輛的燃油經濟性和動力性能。

其次，相比傳統車身，全鋁車身結構更加輕巧和堅固，方便進行模塊化設計，為車內配置復雜科技提供更大空間，使產品更加多樣化。

而且，全鋁車身強度高，剛性和穩定性出色，在出現交通事故時，車身不易變形，能很好地分散撞擊能量，起到最大的保護作用。

奧迪 A8 的車身設計采用先進技術，使用全鋁車身不僅提升了性能，還增強了在市場上的競爭力。

用鋁制造的發動機，可減重 30%；鋁制散熱器比相同的銅制品輕 20%至 40%。

總之，全鋁車身在奧迪車型中的應用，提升了車輛的整體品質和性能。