問(wèn)

2025款寶馬X3和2025款凱迪拉克XT5在空間表現(xiàn)上誰(shuí)更出色？

2025款寶馬X3和2025款凱迪拉克XT5在空間表現(xiàn)上各有亮點(diǎn)。

凱迪拉克XT5長(zhǎng)寬高分別為4888/1957/1694（1698）mm，軸距為2863mm。其大尺寸車身讓整體乘坐空間寬敞，無(wú)論是前排還是后排，乘客都能有較為充裕的頭部和橫向空間。而且，全新凱迪拉克XT5車長(zhǎng)增加了75mm，車寬增加了54mm，車高增加了12mm，軸距方面增加了6mm，車內(nèi)空間大概率大于老款車型，這使得它在空間的寬敞程度上有一定優(yōu)勢(shì)。

寶馬X3長(zhǎng)軸距版長(zhǎng)寬高分別為4865/1920/1664mm，軸距為2975mm。雖然它在長(zhǎng)度、寬度和高度上不如凱迪拉克XT5，但軸距優(yōu)勢(shì)明顯。這一優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在后排腿部空間上，乘客的腿部可以得到更自由的伸展。

如果注重整體寬敞感，包括頭部和橫向空間，凱迪拉克XT5憑借較大的車身尺寸，能提供更開闊的乘坐感受。要是更在意后排腿部空間的伸展性，寶馬X3的長(zhǎng)軸距能讓后排乘客的腿部有更充裕的空間，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到局促。

兩款車在行李廂空間方面都能滿足日常使用和一般出行的裝載需求。不過(guò)，具體的空間利用和裝載便利性還需結(jié)合實(shí)際的行李廂形狀和內(nèi)部布局來(lái)考量。

但整體而言，2025款寶馬X3和2025款凱迪拉克XT5在空間表現(xiàn)上都較為出色，能滿足消費(fèi)者不同方面的空間需求 。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

捷途旅行裝車型通過(guò)“縱橫之道”“方盒子”等多元設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以硬派輪廓、實(shí)用配置與個(gè)性化細(xì)節(jié)三重維度，精準(zhǔn)契合旅行主題的功能性與精神內(nèi)核。從捷途旅行者的方正造型與300kg載重行李架，到自由者的外擴(kuò)輪眉、拖車鉤接口，再到山海L7 PLUS的原廠
2025款奇瑞捷途旅行者的智能駕駛輔助功能根據(jù)車型配置不同，基礎(chǔ)版（1.5T兩驅(qū)探索型）提供定速巡航、540度全景影像等基礎(chǔ)輔助，L2級(jí)車型（以2.0T四驅(qū)版本為主）則搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道居中保持等
嵐圖FREE底盤懸掛系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于以豪華級(jí)硬件配置與智能調(diào)節(jié)技術(shù)實(shí)現(xiàn)操控性與舒適性的精準(zhǔn)平衡，同時(shí)在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。 其核心亮點(diǎn)首先體現(xiàn)在硬件架構(gòu)上：全系標(biāo)配前雙叉臂式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，前懸采用
蔚來(lái)汽車ES9的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了感知、算力、多場(chǎng)景領(lǐng)航及安全保障等多維度功能，為用戶提供全場(chǎng)景的智能出行支持。 該系統(tǒng)依托Aquila2.0天鷹座超感系統(tǒng)與雙自研神璣NX9031芯片構(gòu)建核心基礎(chǔ)：31個(gè)高性能感知硬件中，1顆50
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家