DSG變速箱問題是設計缺陷嗎?

DSG 變速箱問題不是簡單的設計缺陷。

從眾多案例來看,DSG 變速箱存在多種故障。

如異響、換擋不順、拖檔、2 檔抖動、死亡閃爍、失去動力等。

異響方面,過砍異響是開窗低速過減速帶或顛簸路面時左前輪位置類似生鐵撞擊聲;換擋異響在 D1-D3 檔位互換時有齒輪碰撞聲;D-N 異響從 D 檔推到 N 檔有“咔”聲。

換擋不順包括竄車、聳車、降檔頓挫等。

拖檔常見于 D5-D7 檔位,發動機轉速 1100-1500 區間加油會產生共振。

2 檔抖動在 2 檔速度 10Km、轉速 1100 轉左右踩油門加速,尤其拐彎時更明顯。

死亡閃爍是所有檔位指示燈閃爍,無法正常升降檔或進退。

還有車輛行駛中短暫失去動力的情況。

自 2013 年以來,大眾 DSG 車型多次召回,但召回未能解決所有問題。

部分車型出質保期后,4S 店要求車主自費修理,費用高昂。

DSG 變速箱的離合器片容易磨損,早期故障率幾乎 100%,即便升級后故障依舊存在。

雖然廠家對部分問題提供質保和索賠,但無法完全避免故障再次出現。

總之,DSG 變速箱存在問題,廠家應積極負責地解決,為消費者提供更好的保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

輪胎螺絲松動危害極大,可能導致輪胎晃動、汽車跑偏,甚至螺絲掉落。輪胎螺絲一旦松動,車輛行駛時會發出卡塔卡塔的異常聲音,隨著松動程度加劇,輪胎會出現明顯晃動,致使汽車行駛方向難以把控,出現跑偏現象。若螺絲松動到極致,不僅位置會異常,還隨時有掉
輪胎側面出現裂紋,主要是由老化、外力損傷、氣壓問題、路況不佳以及保養不當等因素導致的。輪胎長期使用,橡膠在風吹日曬下會逐漸老化,這是產生裂紋的常見原因;行駛中受到碰撞、刮擦等外力作用,也會讓輪胎側面出現裂紋;氣壓不足或過高,以及在崎嶇、多石
發動機輕微響是否可不處理,需視具體情況而定。有些輕微響聲屬于正常現象,比如冷啟動時的“噠噠”聲,可能是氣門在“熱身”;怠速時的“嗡嗡”聲,或許是附件在工作,這類“無害異響”通常不用維修。但要是出現如怠速時“嘩啦啦”響、加速時“當當”敲缸聲等
車噴漆后表面有顆粒感,通常是由底層打磨、施工環境、油漆質量、噴槍狀況以及操作手法等多方面因素共同導致的。噴漆前若車體表面處理不到位,底層不光滑,漆層易產生顆粒;環境不清潔、有灰塵掉落會使顆粒附著在漆面上;油漆質量差、儲存變質沉淀等也會形成顆
上劃加載更多內容
AI選車專家