捷途汽車在技術研發方面有哪些亮點？

捷途汽車在技術研發方面亮點頗多，展現出強大的技術實力。它基于奇瑞 27 年技術積淀，打造獨特技術體系。發動機技術先進，如渦輪增壓、直噴技術提升性能與燃油經濟性，多款發動機熱效率高且排放低。在混動領域，鯤鵬超能混動 C-DM 技術應用于部分車型，動力強勁且功能多樣。此外，全新的捷途縱橫依托專屬架構與技術，帶來極致體驗，X 平臺也集成多種先進技術 。

在發動機技術方面，渦輪增壓技術極大地提高了進氣壓力，為發動機帶來更充足的氧氣，使得燃油能夠更充分地燃燒，進而顯著增加了功率和扭矩，讓車輛的加速過程變得迅速且流暢。直噴技術更是精確地控制燃油噴射，讓每一滴燃油都能物盡其用，大大提高了燃油利用率，有效降低了油耗。像捷途X70搭載的1.5T發動機，乃是奇瑞和AVL聯合開發的成果，其在熱效率和燃油經濟性方面表現十分優秀。捷途大圣所配備的鯤鵬發動機更是技高一籌，熱效率高達40%，憑借iHEC智效燃燒系統等先進技術，動力輸出強大且穩定。捷途X70Coupe的1.6TGDI發動機作為自主研發的第三代ACTECO系列首款產品，有著三大行業創舉，不僅具備完全自主知識產權，還能滿足國六排放標準，更提供10年100萬公里超長質保，其采用的整機輕量化技術等五大領先技術，讓燃燒效率大幅提升，排放污染顯著減少，性能更是超越了多數合資品牌的2.0T發動機。

混動領域同樣是捷途汽車的技術亮點所在。在捷途山海T2四驅版車型上，奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術大放異彩。這款車配備了鯤鵬1.5TGDI混動專用發動機以及由P2、P2.5、P4三電機組成的插混四驅系統，動力十分強大。同時，還具備7+X智能越野模式和電控牙嵌式差速鎖等，實現了諸如“坦克轉彎”“CCO蠕行模式”等令人矚目的功能。而捷途山海T1搭載的1.5TD混動專用發動機+1檔DHT無級電混變速箱+26.7kWh的動力電池插混系統，實現了150km的CLTC純電續航和1300km滿油滿電綜合續航，滿足了用戶不同的出行需求。

全新的捷途縱橫更是憑借其專屬的“縱橫架構”成為技術焦點。它集成了兩套專屬動力系統、一個專屬越野底盤以及六大極致越野技術。全系標配800V高壓快充電池，“雙層神行電池”與“雙層麒麟電池”在放電倍率、功率、充電倍率三大核心指標上表現卓越，僅需6至10分鐘就能充電至80%。并且，電池采用1300MPA熱成型鋼防護，擁有IP68潛水級防水性能，無熱擴散不起火，為用戶帶來了極致的安全保障。鯤鵬超能混動CDM-O系統發動機熱效率高達45.5%，全球首款縱置前驅2檔DHT更是實現了性能與能效的完美結合。CEM-O系統的800V航行推進器賦予車輛水陸兩棲行駛的能力，矢量四電機輸出的強大扭矩讓車輛在各種場景下都能展現卓越動力性能。

捷途X平臺集成了最新的汽車制造技術。先進的動力系統中，發動機采用渦輪增壓和直噴技術，不僅動力強勁，而且燃油經濟性良好，可靠性和耐用性也十分出色。變速箱提供多種選擇，自動變速箱具備先進的換擋邏輯和液力變矩器技術，換擋過程平順且響應迅速。底盤采用高強度鋼材和優化結構設計，保證了操控的穩定性和乘坐的舒適性，并且其調校能夠適應不同路況。

總之，捷途汽車在技術研發的多個方面都取得了顯著成就，從發動機技術到混動技術，從全新產品序列到先進技術平臺，這些亮點不僅展示了其強大的研發實力，更為消費者帶來了更優質、更具創新性的出行體驗，也為其在汽車市場的持續發展奠定了堅實的技術基礎。