10萬左右配置最高的SUV的后期保養成本高嗎？

10萬左右配置較高的SUV后期保養成本因車型而異，有的較高，有的則較為親民。以熱門車型為例，捷途X70 PLUS小保養一次377元，5年累計保養費用4474元，每年約900元；比亞迪宋Pro小保養一次405元，5年累計6919元，年均約1400元；哈弗H6小保養一次586元，5年累計9971元，年均約2000元。可見不同車型保養成本有明顯差距，不能一概而論說高或不高。

除了上述提到的車型，市場上還有許多10萬左右的SUV車型，它們的后期保養成本也各有不同。

比如吉利繽越，以其小巧的車身尺寸和出色的停車便利性贏得了市場的青睞。這款車不僅動力強勁，而且保養成本也較為實惠。它在日常的保養過程中，所需的零部件價格相對合理，工時費用也在大多數消費者可接受的范圍之內，整體的保養花費并不會給車主帶來太大的經濟壓力。

長安歐尚X5 PLUS搭載了長安新一代藍鯨NE 1.5T發動機，WLTC工況下的百公里油耗僅為6.65升，其底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合，確保了車輛的穩定性和操控性。在保養方面，由于其技術的成熟性以及零部件供應的充足，維修保養的壓力不大，各項保養項目的收費都比較適中。

傳祺GS3擁有出色的性能，百公里加速僅需8.7秒，油耗低至6.5L/100km。它的保養成本也在可控范圍內，無論是定期的常規保養，還是可能出現的零部件更換，價格都相對比較親民，對于預算有限的消費者來說，是一款后期保養成本不會造成太大負擔的車型。

豐田卡羅拉銳放或鋒蘭達基于同一核心技術平臺，零部件質量和制造工藝都經過嚴格把關。這使得它們在質量穩定性方面表現出色，相應地減少了故障發生的概率，從而減輕了車主的保養負擔。日常的保養費用也符合其性價比的定位，不會讓消費者感到過高。

本田XR-V或繽智以成熟可靠的發動機技術和優異的燃油經濟性受到消費者喜愛。憑借著本田在發動機領域的深厚技術積累，這兩款車的發動機性能穩定，保養需求相對較少，日常使用成本較低，在后期保養方面也展現出了一定的優勢。

日產逍客以其卓越的穩定性和舒適性贏得了廣泛的贊譽。它在保養方面同樣表現不錯，保養成本在可接受范圍內。車輛的整體結構和零部件設計合理，使得在正常使用情況下，保養周期內的維護項目相對固定，費用也相對穩定。

現代沐颯以其出色的穩定性和較低的保養成本成為了許多消費者的首選。它在日常使用過程中，較少出現需要頻繁維修或更換零部件的情況，并且保養項目的價格設定合理，為消費者節省了不少后期使用成本。

大眾途岳新銳雖然動力參數相對較低，但由于大眾品牌廣泛的售后網絡服務，其保養成本并不算高。在全國各地都能方便地找到正規的維修保養網點，而且大眾成熟的技術體系也保證了保養的專業性和費用的合理性。

總體而言，10萬左右配置較高的SUV后期保養成本并沒有一個固定的標準。不同品牌、不同車型由于其自身的技術特點、零部件質量、質保政策以及市場定位等多種因素，導致保養成本存在較大差異。消費者在選擇車型時，除了關注車輛的配置、性能等方面，也需要綜合考慮后期保養成本這一重要因素，以便選擇出一款在整個使用周期內都能讓自己滿意的車型 。