LCC輔助駕駛在不同路況下的表現(xiàn)如何

LCC 輔助駕駛在不同路況下的表現(xiàn)各有不同。

在高速路況下,它能自動(dòng)調(diào)整車輛在車道中的位置,并保持與前車的安全距離,極大減輕駕駛員疲勞,但使用前要確保硬件和軟件系統(tǒng)正常,且駕駛者不能過度依賴,要始終保持注意力。

某些路況下,如道路標(biāo)記不清晰、惡劣天氣、路面起伏大時(shí),LCC 可能會(huì)退出并要求駕駛員接管。

在城區(qū)道路,小鵬 P5 的 LCC 增強(qiáng)版表現(xiàn)出眾,如在占道和靜止車輛避讓場(chǎng)景中,能減速且自主打方向避讓,甚至在占道車輛打開車門時(shí)能及時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,保證通行效率與安全性。

零跑 C11 在堵車狀態(tài)下的智能駕駛能勝任,極大緩解駕駛疲勞,ACC 啟動(dòng)速度合理,可有效跟緊前車,但 LCC 會(huì)因車輛快速變道加塞中斷。

小鵬 G6 Pro 在城區(qū)擁堵路段,除人為干擾外行車較流暢,LCC 被暫停能立即恢復(fù),能提前降速和停車,會(huì)提醒前方注意事項(xiàng)。

極氪 001 在堵車路段也有實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)。

總之,LCC 輔助駕駛能為駕駛帶來便利,但不能完全取代駕駛員,駕駛者仍需時(shí)刻關(guān)注路況,確保行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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