長安深藍 S7 混動模式切換順暢嗎

長安深藍 S7 混動模式切換很順暢。

深藍 S7 有多種駕駛模式,比如市區(qū)模式優(yōu)先使用電池電量純電驅(qū)動,高速模式主要靠發(fā)動機驅(qū)動,山路模式則會在發(fā)動機啟動時保持電池有較高電量,此時發(fā)動機負載最大,動力也有提升。而且在高速模式爬坡能力較弱時,切換到山路模式加速會更跟腳,動力順暢。另外,它還有專屬和自定義模式。專屬模式電腦會學習駕駛員習慣,達到一定公里數(shù)解鎖。自定義模式能手動調(diào)節(jié)加速模式、轉(zhuǎn)向手感和回收強度等。三種基礎駕駛模式切換時,油門開度不變能明顯感覺到動力遞增,區(qū)別明顯。

深藍 S7 增程版純電續(xù)航最高可達 200 公里,市區(qū)代步可當電車開,充電不便或跑長途也無里程焦慮。加速感明顯比燃油車快,油門反應靈敏,初段加速安靜,發(fā)動機介入聲音小,速度到 100 公里每小時深踩油門仍有持續(xù)動力輸出。

其整體駕駛體驗良好,適合家庭使用,座椅舒適,副駕駛有“女王副駕”,懸架對路面顛簸處理好。

內(nèi)飾設計簡潔有質(zhì)感,配置豐富,標配 360 全景影像、全景天窗等,高配車型還有更多高端配置。

空間方面,車身尺寸為 4750*1930*1625mm,軸距 2900mm,后排和后備箱空間寬裕。

外觀獨特,封閉式前臉、分體式大燈、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等設計受年輕人喜愛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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