駐車制動系統日常如何保養維護？

駐車制動系統的日常保養維護，需從多方面著手。小型轎車提拉式駐車制動器全程齒數一般7到8齒，提拉4到5響約全程2/3位置應生效，可據此檢驗并調節；還需在平地、坡度為20%的上坡路段進行起步及停車檢驗，檢查其制動力；日常要檢測70%工作點和靈敏度，不理想時可調節操作拉索；此外，定期檢查部件磨損情況，及時更換制動蹄摩擦片等老化部件。

在平地檢驗時，當駐車制動器生效后，換入2檔起步。若車輛能熄火，表明制動力正常；若車輛仍能起步，則需要對駐車制動系統進行調節。而在坡度為20%的上坡路段，先用行車制動停車，再拉駐車制動器手柄，若車輛后溜不超過100毫米，說明駐車制動系統性能良好，反之則要進行仔細檢查和調節 。

檢測70%工作點也很關鍵，先算出棘輪響聲總數，找到其70%的位置，在此位置車輛不滑動，就代表駐車制動效能良好。至于檢查靈敏度，可在無坡度路面上，讓車輛慢速行駛，緩緩提拉手剎手柄，親身感受其制動效果。

要是制動效能或靈敏度不理想，多數情況下可調節操作拉索。通常在手柄底部與拉索連接處，設有可調補償機構。不過有些車的調節機構在車底，操作不便，如果不熟悉，最好找專業人員處理。

汽車每行駛12000km，要檢查駐車制動系統的性能。一旦發現空行程增大，就要及時調整，可通過擰進拉桿上球面調整螺母、調整擺臂與凸輪位置等方式，來調整操縱桿自由行程。另外，當制動蹄摩擦片到鉚釘頭距離小于0.5mm時，必須更換；油封、甩油圈出現老化變形，導致漏油并使制動性能減退時，也要及時更換。

總之，駐車制動系統的保養維護是個細致活，涉及多個環節和要點。定期且正確地進行保養維護，能確保駐車制動系統時刻處于良好狀態，為行車安全提供堅實保障。