如何檢查駐車制動是否正常工作?

要檢查駐車制動是否正常工作,可從制動效能、操縱桿行程、外觀及部件、功能測試等多個維度入手。制動效能良好表現為車輛滑動距離合理、坡道駐停穩定;操縱桿行程有規范范圍,不可超長;外觀及部件方面,需查看拉索長度、部件間隙等是否符合要求;功能測試則關注儀表盤指示燈及不同場景下的制動表現。通過這些細致檢查,能全面判斷駐車制動的工作狀態 。

先來說制動效能。松開腳踏制動踏板后,車輛若僅輕微滑動隨后便停下,且滑動距離在合理范圍內,那就意味著制動效能較為不錯。在平路上以低速空擋讓車輛滑行,逐漸拉起駐車制動操縱桿,若汽車減速程度與制動桿上拉幅度成正比,這表明手制動靈敏度良好。同時,空載時車輛在坡度 20%、輪胎與路面附著系數不小于 0.7 的坡道上,正、反兩個方向都能保持固定不動 5 分鐘以上,并且拉緊駐車制動器后,空車在平地二擋不能起步,這都說明制動效能達標。

再看操縱桿行程。正常情況下,操縱桿的工作行程不能超過全行程的 3/4。當放松操縱桿、變速器處于空擋、支起一個驅動輪時,制動鼓應該能用手轉動且沒有摩擦聲。駐車制動桿從極限拉起時應有 2 響自由行程,第 3 響開始有制動感覺,第 5 響應能在規定坡道停住車輛。放松時聽不到摩擦聲,拉緊后用 500mm 撬杠不能轉動制動鼓,放松后制動鼓又能運轉自如。

外觀及部件檢查也不容忽視。要查看后輪制動器拉索長度是否符合制造商規定,鼓式制動器制動蹄與制動鼓間隙應在 0.20 - 0.40mm 范圍且接觸良好,間隙過大可調節拉桿螺母;盤式中央制動器需在制動鉗和制動盤間插入塞尺調節;操作機構可轉動拉桿調整長度。

功能測試同樣關鍵。駐車制動處于制動狀態時,儀表盤指示燈應亮起。若平路掛二擋松開駐車制動桿不能起步,或坡道拉緊駐車制動桿汽車滑溜,可能存在故障。還可將車停在平地,掛低速擋,墊三角木或石塊后拉駐車制動桿,檢查摩擦片和制動盤結合情況。

總之,對駐車制動的多維度檢查至關重要,只有制動效能、操縱桿行程、外觀部件以及功能測試等各方面都正常,才能保障駐車制動系統正常工作,為行車安全保駕護航。

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