比亞迪刀片電池的回收利用情況怎樣?

比亞迪刀片電池的回收利用情況良好。

對于還有 50%-80%容量或報廢車高于 50%容量的刀片電池,能拿去做儲能電站。

容量在 30%到 50%的可用于低端電動車,再往下的直接報廢回收拆解提煉做成新電池。

比亞迪近期在臺州成立新公司,主要項目包括對廢舊電池的梯次利用,比如將汽車中的二手電池回收后用在電力和通信等儲電領域。

澳大利亞鋰業有限公司與比亞迪簽署了報廢電池的獨家回收協議,其全資子公司 Envirostream 澳大利亞作為回收商,技術能回收 90%以上的鋰離子電池,回收的鋰交由子公司 VSPC 進行正極材料再制造。

海外新能源汽車及電池回收市場逐漸起勢,像歐洲的新電池法生效提升了回收需求,美國能源部也提供資金支持電池回收。

國內電池回收業務出海,將完善全球產業鏈布局提升競爭力,如格林美計劃在歐洲布局,國軒高科與日本合作,天奇股份與 Stellantis 尋求合作。

總之,比亞迪刀片電池的回收利用有著多種途徑和合作,在減少環境污染、降低原材料成本方面發揮著積極作用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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