該投資項目對大眾在華的供應鏈體系會有怎樣的優化?

大眾在華的投資項目會從多個方面優化其供應鏈體系。

首先,在電池系統方面,大眾汽車(安徽)零部件有限公司正式投產首套高壓電池系統,初始年產能可達 15 萬至 18 萬組,且 96%的電池生產所需零部件由中國本土化供應,這保障了新能源汽車零部件的供應,縮短了零部件的供應周期,降低了成本。

其次,在 MRO 物料采購流程上,大眾汽車集團(中國)與京東工業簽署戰略合作協議,借助京東工業“全鏈解決方案”,實現了 MRO 采購的數字化管理,提高了采購效率,降低了庫存成本。

再者,大眾汽車(中國)科技有限公司將聚焦智能網聯汽車的研發,負責整車和零部件研發及采購,擁有更大的在華研發自主權,能更快地開發并制造滿足中國客戶需求的產品,縮短產品上市周期。

此外,大眾正擴大在合肥市的布局,將其建設成為先進的生產、研發和創新中心,比如基于 MEB 平臺為入門級市場開發本土電動汽車平臺,進一步優化供應鏈體系。

總之,大眾在華的一系列投資項目,從電池生產、采購流程優化、研發創新到區域布局,多維度地提升了供應鏈的效率、降低了成本、增強了本地化適應性,從而推動其在華業務的持續發展和競爭力提升。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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