為什么燃油車都在降價，銷售淡季的影響有多大？

燃油車降價是多種因素共同作用的結果，銷售淡季有一定影響，但并非主因。市場競爭層面，電動汽車和混合動力汽車普及，燃油車為保份額降價；技術進步降低生產成本，也讓價格更親民；政府相關政策限制，以及消費者需求向新能源轉變，導致燃油車需求減少、庫存積壓，促使其降價。而銷售淡季如每年1月，還有3月、4月等時段，廠商為刺激消費會加大優惠力度 。

在每年的這些銷售淡季里，消費者的購車熱情往往不高。一方面，天氣因素可能會讓部分消費者減少出行看車的意愿，比如炎熱的夏季和寒冷的冬季，人們更愿意待在舒適的室內。另一方面，消費者通常會在一些重要節日或者有重大車展活動時才更有購車打算，這就使得銷售淡季的市場需求大幅下滑。

廠商和經銷商面對銷售淡季帶來的不利局面，為了提升銷量、減少庫存壓力，就不得不采取降價等優惠措施來吸引消費者。像 2024 年新車發布前，很多車企為了給新車騰出市場空間，清理舊款車型庫存，就會在銷售淡季加大優惠促銷力度。但從本質上來說，即便不是銷售淡季，由于市場競爭的激烈程度，以及新能源汽車對燃油車市場的不斷擠壓，燃油車也還是會降價。

總之，銷售淡季對燃油車降價起到了一定的推動作用，在這個時間段廠商和經銷商推出的優惠活動確實會更多。但燃油車降價的核心還是市場大環境的變化，包括競爭對手的崛起、政策導向以及技術變革等。這些深層次因素才是燃油車價格調整的關鍵所在，銷售淡季只是在一定程度上強化了降價這一現象 。