空調開了一直吹風不制冷是制冷劑泄漏嗎

空調開了一直吹風不制冷不一定是制冷劑泄漏。原因有很多:

比如壓縮機出現故障或保護性停機,它就像空調的“心臟”出問題,制冷循環會中止。

外機散熱器積塵嚴重、散熱片堵塞或者風扇不轉,熱量散不出去,內部溫度高就影響制冷。

電路板故障,就像指揮棒出問題,空調不能正常啟動制冷模式。

過濾網灰塵堆積過多,進風口堵住,空氣難流通,影響制冷還可能導致內機蒸發器結冰。

另外,空調外機風機損壞,不能散熱也不制冷;四通閥竄氣、內外機連接管癟死、外機冷凝器臟堵都會導致不制冷。

要判斷是不是制冷劑泄漏,可以用手摸外機側面截止閥的兩個銅管,都不涼可能是沒氟了,細管結冰粗管不涼說明缺氟嚴重,兩個銅管都冰涼并結露,一般不缺氟。還能接上壓力表測壓力,正常制冷模式外機運轉時壓力是 5MPa 左右,低于 4MPa 就是缺氟。

如果是制冷劑泄漏,要找到泄漏點維修。安裝不規范,比如喇叭口沒對準、螺絲沒上緊會漏氟;材料不合格,像連接管有沙眼會漏氟;室外機閥門密封不嚴,密封圈老化會漏氟;管路腐蝕泄漏,鋁管鋼管易被腐蝕會漏氟;管路震裂,材料瑕疵或雜質多影響壓縮機運行震裂配管也會漏氟。

解決方案是,壓縮機有問題及時找維修師傅檢測更換;定期清潔外機散熱器和室內機過濾網;發現電路板異常請專業人士診斷修復;重啟復位空調看能否恢復;自查冷媒情況,聯系專業人員檢查補充或修補;如果是安裝問題就重新安裝,處理好安裝缺陷;密封圈問題就上緊側蓋或更換閥門;管路腐蝕就換銅管;沙眼泄漏就補焊堵漏;震裂就補焊或更換。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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