依維柯新款在安全性能方面做了哪些改進?

依維柯新款在安全性能方面做了諸多改進。在主動安全上,新一代 Daily 全車搭載 3 個雷達,前保險杠上方前雷達探測距離更遠,能實現變道等時自動探測障礙物并主動制動,還支持 L2 級輔助駕駛及多種 ADAS 功能。依維柯聚星達到 L2+++級智駕水平。被動安全方面,輕客采用高強度鋼板等形成三重復合防撞車身。此外,新款依維柯得意制動性能也顯著提升,這些都全方位提升了車輛安全性。

在主動安全系統方面,新款依維柯可謂是誠意滿滿。除了上述提到的雷達與駕駛輔助功能,部分車型還配備了諸如ACC自適應巡航、FCW前向碰撞預警、AEB自動剎車輔助和LKA車道保持等功能。ACC自適應巡航能讓車輛在設定速度和跟車距離下自動行駛,減輕駕駛員長途駕駛的疲勞;FCW前向碰撞預警可提前感知前方可能發生的碰撞危險,及時提醒駕駛員采取措施;AEB自動剎車輔助則在必要時自動剎車,避免或減輕碰撞傷害;LKA車道保持功能幫助車輛始終保持在車道內行駛,減少因車道偏離引發的事故風險。

被動安全層面,依維柯輕客車型的三重復合防撞車身是一大亮點。大量高強度鋼板的使用,加上多處加強鋼梁的加固,以及特殊部位激光焊接工藝的運用,使得車身的抗沖擊能力大幅提升。在遭遇碰撞時,這種車身結構能夠有效吸收和分散碰撞能量,最大程度保護車內乘客的安全。

新款依維柯得意在制動性能上的改進也不容忽視。過去剎車系統存在的問題得到了顯著改善,剎車系統響應更加迅速,制動距離明顯縮短。這意味著在緊急情況下,車輛能夠更快地停下來,避免事故的發生。

總的來說,依維柯新款從主動安全、被動安全以及制動性能等多個維度進行了升級改進。這些改進措施不僅提升了車輛的安全性,也為用戶帶來了更加安心、可靠的駕駛體驗,讓每一次出行都多了一份保障 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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