問

馬斯克回應(yīng)特斯拉降價(jià)對市場有何影響

特斯拉降價(jià)對市場產(chǎn)生了多方面的影響。

首先，降價(jià)舉措引發(fā)了市場對其電動汽車的需求增長。1 月份的訂單需求量大約是產(chǎn)量的兩倍，如果沒有外部干擾，2023 年的銷量可能達(dá)到 200 萬輛。

其次，降價(jià)策略推動了特斯拉在中國等市場的銷量增長，中國 1 月銷量同比增長 10.3%，降價(jià)后三天內(nèi)訂單量增加了 3 萬輛，漲幅高達(dá) 500%。

然而，降價(jià)也帶來了一些問題。一方面，特斯拉掀起全球降價(jià)潮后，一季度凈利潤大降，營業(yè)利潤率下滑，毛利率跌破 20%，自由現(xiàn)金流跌至兩年低點(diǎn)。

另一方面，雖然特斯拉表示近期定價(jià)策略考慮到了長期的單車盈利能力，但價(jià)格的頻繁波動可能影響消費(fèi)者的購買信心。

此外，在競爭激烈的市場環(huán)境中，特斯拉的降價(jià)也面臨著來自其他車企的競爭壓力。

不過，馬斯克認(rèn)為特斯拉的價(jià)格必須不斷調(diào)整以確保產(chǎn)量與市場需求相匹配，同時(shí)特斯拉將盡可能提高汽車交付規(guī)模，大力投資未來計(jì)劃，預(yù)計(jì)將保持超過 50%的長期復(fù)合增長率。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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