零跑汽車：從低谷到銷冠的逆襲密碼

在競爭激烈的新能源汽車市場，零跑汽車成功上演了一場從低谷到銷冠的逆襲大戲。

今年前七個(gè)月，零跑汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)27.18萬輛，榮登造車新勢力總銷量榜首，同比增長149.8%。7月份單月銷量更是突破5萬輛，連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)坐新勢力銷冠之位。不僅在國內(nèi)成績斐然，出口方面同樣表現(xiàn)出色，前7個(gè)月出口超2萬輛，位居新勢力出口第一。

零跑汽車并非一直如此風(fēng)光，曾經(jīng)也徘徊在二線陣營，不被外界看好。但它憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。從產(chǎn)品策略來看，零跑注重性價(jià)比與市場需求的精準(zhǔn)對接。像零跑B10和零跑C10成為銷量擔(dān)當(dāng)，零跑B10售價(jià)在9.98 - 14.98萬元，以全棧自研優(yōu)勢在同價(jià)位區(qū)間展現(xiàn)出高性價(jià)比；零跑C10自2021年上市后，憑借12.28萬起的親民價(jià)格、舒適配置，成為跑量主力車型，連續(xù)三個(gè)月銷量破萬，連續(xù)9周蟬聯(lián)新勢力中型SUV銷冠。

持續(xù)的新品推出也是零跑崛起的關(guān)鍵。7月10日全新零跑C11上市，售價(jià)14.98萬元起，上市當(dāng)月訂單量突破10,000臺(tái)。7月23日零跑B01上市，售價(jià)8.98萬元起，上市72小時(shí)鎖單10,132臺(tái)，上市1周下線1萬輛，來勢洶洶。這些新車瞄準(zhǔn)熱門家用市場，以突出的性價(jià)比吸引消費(fèi)者。

全球化布局為零跑汽車打開了更廣闊的市場空間。截至7月，零跑C10的海外銷量突破1.3萬輛，“GRANDE TIANJIN”號滿載零跑新車駛向歐洲，全球銷售網(wǎng)絡(luò)逐步擴(kuò)展。

零跑汽車從默默無聞到成為銷量冠軍，靠的是精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、不斷推新的勇氣以及全球化視野。在未來，零跑汽車能否持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，值得我們拭目以待 。