比亞迪停產(chǎn)燃油車在技術(shù)方面有何突破

比亞迪停產(chǎn)燃油車在技術(shù)方面有重大突破。

首先,比亞迪堅(jiān)持創(chuàng)新、綠色發(fā)展理念,早在十多年前就投入大量資金進(jìn)行新能源車研發(fā),對(duì)大勢預(yù)判早,布局純電動(dòng)車型果斷。

其次,比亞迪注重自主研發(fā),在新能源全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)方面實(shí)力強(qiáng)大。電池技術(shù)上,自主研發(fā)的刀片電池更安全、續(xù)航里程更長且能自給自足。DM-i 超級(jí)混動(dòng)、e 平臺(tái) 3.0 等核心技術(shù)達(dá)業(yè)界領(lǐng)先水平,形成產(chǎn)品矩陣。

此外,比亞迪不斷加大研發(fā)投入,例如投入 1000 億元發(fā)展人工智能與汽車相結(jié)合的智能化技術(shù)。比亞迪還掌握了易三方、易四方、DMO 等技術(shù)。

在混動(dòng)技術(shù)方面,DM-i 超混技術(shù)是未來很長一段時(shí)間內(nèi)混動(dòng)汽車的發(fā)展方向,短途用電、長途用油,無續(xù)航焦慮,兼具燃油車便捷性和電動(dòng)車線性駕駛體驗(yàn)。

同時(shí),比亞迪的技術(shù)不局限于家用轎車,在大型汽車如電動(dòng)大巴領(lǐng)域也有出色表現(xiàn)。

總之,比亞迪憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,在新能源汽車領(lǐng)域走在前列,停產(chǎn)燃油車底氣十足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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