問
公交車超載標準與車型有關嗎?
公交車超載標準與車型有關。
公交車的超載判定并非單純依據座位數量,而是主要按照每平方米站立人數來衡量。一般來說,一平米內超過 8 個人才算超載。
車型不同,其載重能力和載客量有別,這會影響超載標準的設定。比如城市普通公交客車載客量通常在 30 - 45 人之間,大型城市公交載客量一般在 50 - 65 人之間。
道路條件和路況也是設定超載標準的因素,道路擁擠、路況差時,更應嚴格控制超載,以保障行駛安全。
此外,乘客需求也會對標準產生影響,人口密度大、出行需求高的城市可能適當放寬標準以滿足市民出行。
同時,各國和地區的法律法規對于公共交通的超載標準都有不同規定,要遵守當地法規。在我國,建設部規定 8 人/平方米算超載,而公安部以車輛出廠時的核定載客量為準,比如廣州市公交車核定載客量為每輛車 35 人到 43 人之間。
由于公交車特殊性質和我國國情,實際運營中很難嚴格按照標準執行,公交司機不能拒載,只能勸乘客等下一趟車。但為了出行安全和舒適,公交公司會根據線路客流量和運營時間合理安排車輛班次和車型。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車輛拖車救援的保險理賠流程一般為及時報案、確定承保范圍、保留憑證、提交申請、等待審核賠付。當車輛需拖車時,要第一時間向保險公司報案,說清事故情況與地點等信息,接著確認事故在保險責任范圍內,同時保留好拖車費用憑證,然后準備好保險單等材料提交理
按車型不同,外出搭電價格存在差異,普通燃油車多在50 - 200元,新能源汽車在200 - 500元以上,大型貨車或客車收費更高,豪車或特殊車型費用也偏高。普通燃油車構造常規,搭電操作相對簡單,價格親民;新能源汽車技術復雜、電池特殊,大型貨
車搭電打不著有可能是火花塞問題導致?;鸹ㄈ鳛槠圏c火系統的關鍵部件,若電極磨損、積碳嚴重或被淹,便無法正常產生電火花,混合氣不能被點燃,發動機自然難以啟動。不過,汽車啟動是個復雜工程,電瓶虧電或損壞、電路故障、起動機故障等諸多因素,都可能
汽車搭電推薦品牌有博世、小能人、倍思、米其林、鐵將軍、固特異等。博世憑借可靠品質與強大性能,充電快速且安全;小能人和倍思設計創新,充電高效;米其林延續高品質,穩定性佳;鐵將軍技術積累深厚,功能豐富操作簡便;固特異產品質量可靠,適用范圍廣泛。
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?