生產車用尿素過程中對溫度有什么要求？

生產車用尿素過程中不同環節對溫度有不同要求。比如以農用尿素為原料生產時，溶解需在70 - 75°C的高純水中，預處理通入20 - 45℃氮氣，混配加入40 - 60℃氮氣排空氣，去離子水加熱至55 - 65℃并維持在60±2℃，形成飽和溶液后降至30°C結晶。不同工藝環節，溫度要求各異，精確控制溫度，才能保證車用尿素質量，使其更好地應用于車輛尾氣凈化系統。

另一種工藝中，原尿液罐里的原尿要冷卻降溫至85 - 90℃。還有通過尿素熔融液體直接生產尿素溶液的工藝，利用的是料液槽里溫度為85 - 90°C、尿素含量70% - 75%的尿素溶液。由此可見，不同的生產路徑，在起始階段對溫度的設定都有著各自的考量。

在制作車用尿素液時，加熱溫度不宜大于50℃。這是因為一旦溫度超過50℃，尿素容易分解，進而影響產品的質量與性能。要是可蘭素溶液已經結晶，此時加熱溫度不得高于30℃。畢竟尿素分解會改變溶液成分比例，產生不利于車輛尾氣處理系統的物質，導致尾氣排放不達標，甚至可能損害尾氣處理裝置。嚴格控制可蘭素溶液結晶后的加熱溫度在30℃以下，就能避免破壞溶液結構，確保結晶順利溶解。

另外，國內車用尿素通常從工業尿素提純得到。提純時，先在70 - 75℃使尿素在水溶液中水解，之后再將溫度降至30℃以下讓尿素重新結晶。而且，尿素最佳儲存溫度在 - 5℃到25℃之間，高溫會導致其分解，從而影響最終使用效果。

總之，生產車用尿素過程中的溫度控制貫穿始終，從原料處理到最終成品儲存，每一個環節的溫度要求都緊密關聯著產品質量。只有嚴格依照這些溫度標準操作，才能生產出合格的車用尿素，保障車輛尾氣凈化系統穩定運行，助力環保減排。