車使用尿素會增加用車成本嗎？

車使用尿素會增加用車成本。一方面，隨著排放標準提高，配備選擇性催化還原（SCR）系統的柴油車需使用尿素，尿素有購置成本，不同車型尿素用量占柴油比例有差異，國四車輛一般為柴油的3％ - 5％，國五一般為5% - 8%，國六車輛可能更多，且尿素系統有檢查維護成本。另一方面，尿素溶液價格透明、購買渠道多，總體費用在可接受范圍，且使用尿素能降低排放、保障合規運行，從長遠看也有積極意義 。

具體而言，在購置成本上，以半掛車為例，其尿素消耗量平均是油耗的5%左右。若一年燃油消耗70000升，尿素消耗量約3500升。小桶裝約需350桶，成本約10500元；大桶裝約3.5噸，成本同樣約10500元。并且，進口SCR系統整套價格在3萬到4萬，國產威孚力達產品1萬到1.5萬，這無疑是一筆不小的開支。

在維護成本方面，氮氧傳感器故障等多種原因可能導致尿素消耗過多，進而使成本增加。日常對尿素系統的檢查維護，也需要投入一定的人力和物力。

不過，尿素溶液本身生產成本約600元每噸，市面上常見零售價格每升2元至10元不等，普通柴油車使用的尿素每升大約2.5元。而且購買渠道眾多，在加油站、汽配城和維修廠等地方都能買到，大量購買還有優惠。

從環保角度看，使用車尿素可降低尾氣排放，保護環境。從合規角度講，能保障車輛符合國家排放標準，避免因排放不達標而產生的罰款等額外費用。同時，適當噴射尿素還可提高燃油經濟性。

總結來說，雖然車使用尿素在短期內確實會增加一定的用車成本，涵蓋購置、維護等多方面，但從長遠的環保效益、合規保障以及潛在的燃油經濟性提升來看，這是一種符合時代發展需求且具有綜合價值的舉措。