使用超純車用尿素會增加車輛的使用成本嗎?

使用超純車用尿素會增加車輛的使用成本。一方面,購置尿素桶及相關設備需要費用,且尿素本身也有一定成本,以半掛車為例,一年尿素成本可達上萬元。另一方面,若因氮氧傳感器故障等致尿素消耗過多,或尿素濃度過高損害SCR系統催化劑,都會讓成本進一步上升。不過,這是車輛合規上路、履行環保責任的必要投入。

具體來說,隨著國六b排放標準的實施,車用尿素成為卡車上路的必需品。不同排放標準的車輛,尿素用量有所差異,國四車輛的車用尿素用量一般為柴油的3% - 5%,國五一般為5% - 8% ,國六車輛可能更多。購置成本上,進口SCR系統整套價格在3萬到4萬,國產威孚力達產品1萬到1.5萬。而在日常使用中,卡車尿素消耗量平均是油耗的5%左右。就拿半掛車舉例,若一年燃油消耗70000升,尿素消耗量約3500升,小桶裝約需350桶,成本約10500元;大桶裝約3.5噸,成本同樣約10500元。

此外,尿素溶液本身生產成本約600元每噸,10L裝每桶成本在9.5到11元之間。并且,氮氧傳感器故障等多種原因可能導致尿素消耗過多,使成本進一步增加。若尿素濃度過高,不僅會嚴重影響汽車尾氣處理的效果,導致氨氣泄漏,形成二次污染物,還會損害SCR系統的催化劑,縮短其使用壽命,進而增加成本。

不過,雖然使用超純車用尿素會在一定程度上增加車輛的使用成本,但從長遠來看,它能降低尾氣排放,保護環境,保障車輛合規運行,提升車輛性能,是車輛符合法規上路、履行環保責任的必然選擇,這種投入是值得的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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