7座商務車的動力系統怎樣才算優秀?

7 座商務車的動力系統怎樣才算優秀?

首先,要有較強的推背感,比如銳界 L 2.0T 至尊型,踩下油門瞬間有爆發力,低扭強,轉速攀升快。

其次,動力輸出得穩定,像長安歐尚 CX70T 搭載 1.5T 渦輪增壓發動機,傳動系統匹配 6 速手自一體變速箱,能滿足出行需求。

再者,要兼顧燃油經濟性,像漢蘭達的油電混合動力系統、唐 DM 的插電式混合動力系統,綜合路況油耗低。

還要適應不同路況,如寶駿 530 的 CVT 變速箱有多種駕駛模式,輕松應對各種路況。

此外,發動機噪音要隔絕到位,像銳界 L 就不錯。

再看廣汽豐田賽那,搭載漢蘭達同款 2.5L HEV 雙擎動力,發動機技術先進,熱效率高,動力強勁且油耗經濟。匹配 E-CVT 電子無級變速箱,加速順滑,動力分配合理。

像福特黑武士柴油版七座商務車,柴油發動機扭矩大,起步、爬坡和滿載行駛動力出色,還有較好的燃油經濟性。傳動系統匹配良好,換擋平順。

總之,7 座商務車優秀的動力系統要在推背感、穩定性、燃油經濟性、路況適應性、噪音控制等方面表現出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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