比亞迪最新款發動機有哪些創新之處？

比亞迪最新款發動機在多方面展現創新。動力性能上，渦輪增壓使低轉速扭矩強勁，功率和扭矩提升；燃油經濟性方面，缸內直噴讓油耗降低；環保性能上，先進尾氣處理與可變氣門正時技術減少排放。此外，像驍云1.5L發動機采用高壓縮比等創新技術提升熱效率；第五代DM系統發動機熱效率大幅提高，還有AI賦能實現智能節能，諸多創新讓其在行業內優勢盡顯 。

具體來看，比亞迪驍云1.5L自然吸氣發動機亮點頗多。其創新性地采用高壓縮比（15.5:1）+阿特金森循環+高滾流氣道的組合，從原理上優化燃燒過程，使得燃油能更充分地燃燒釋放能量，進而提升效率。同時，冷卻ERG、分體冷卻熱管理、變排量機油泵等輔助技術協同工作，精準調控發動機的各項參數，讓發動機始終處于高效運行狀態。而在減法策略上，取消排氣側VVT機構、采用自吸、從直噴退回歧管噴射，解放前端輪系由電氣驅動附件，這些舉措有效降低了發動機的損失和成本。

第五代DM系統搭載的全新1.5L插混專用發動機更是可圈可點。它的熱效率高達46.06%，較上一代提升顯著。其革命性的EHS電混系統取消傳統離合器結構，功率密度大幅提升，能量傳遞損耗降低，電機最大功率和系統綜合功率都達到了新高度，零百加速成績也十分亮眼。更為重要的是，AI賦能成為此次升級的核心亮點。基于大量行駛數據開發的AI大模型與AI能耗管理策略，能適應超180萬種行駛工況，根據實時路況等動態調整能量分配策略，真正實現了智能化節能。

總之，比亞迪最新款發動機憑借這些創新技術，在動力性能、燃油經濟性、環保性能以及智能化等多個維度實現了突破，為消費者帶來更出色的用車體驗，也在汽車發動機領域樹立了新的標桿，引領行業發展方向 。