問界M5在高速行駛狀態下續航表現如何?

問界M5在高速行駛狀態下續航表現穩定且達成率較高,不同動力版本各有優勢。純電版依托602km CLTC續航與0.266低風阻設計,高速能耗控制得當;增程版綜合續航超1200km,滿油滿電狀態下可實現長途高速旅程中途無需補能。實測數據顯示,增程版在近乎全程120km/h的高速測試中,續航達成率接近84%,即便遭遇大雨天氣、后備箱負重等復雜條件,能耗表現依然可靠,部分路段續航達成率接近1:1,實際百公里油耗可低至6.1L,且支持反向充電進一步優化能耗。全系標配的HUAWEI ADS高階輔助駕駛與扎實的底盤調校,也為高速續航的穩定性與駕駛體驗提供了雙重保障。

問界M5在高速行駛狀態下續航表現如何?

從具體測試場景來看,增程版在不同高速路段的表現呈現出細致的差異化特征。比如在山間高速路段行駛124公里時,平均時速94km/h,表顯電耗6kWh/100km與油耗5L/100km配合,續航達成率近乎1:1;后續228公里路段平均時速提升至100km/h,電耗降至3.2kWh/100km、油耗5.7L/100km,續航達成率仍保持0.98:1的高位。即便在第三段441公里、平均時速106km/h的高速行駛中,遭遇大雨天氣且后備箱負重六七十斤的情況下,電耗僅0.3kWh/100km、油耗6.8L/100km,續航達成率依舊維持77%,展現出對復雜環境的強適應性。這種穩定性背后,離不開增程系統的保電邏輯——測試中車輛近乎全程保持保電狀態,平均時速93km/h時平均油耗6.7L/100km,還能反向充電1.8度,相當于節省0.6L燃油,進一步將實際油耗壓縮至6.1L/100km,用技術優化實現了能耗與續航的平衡。

純電版的高速續航優勢則聚焦于“長續航+高效補能”的組合。其602km CLTC續航在實際測試中能穩定覆蓋552-653km區間,尤其是在山路高速行駛時,智能能量回收系統可實現續航反增50km的亮眼表現,這一設計精準貼合了部分用戶對純電車型長途出行的需求。同時,純電版配備100kW快充功率,30%-80%充電僅需0.5小時,增程版也支持73kW快充、20%-80%充電同樣半小時完成,在高速服務區補能時能快速恢復續航,減少等待時間。

除了續航本身,車輛的高速駕駛體驗也為續航表現加分。全系采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛,高速過彎時側傾控制出色,避免因車身晃動增加不必要的能耗;四驅版496馬力的動力儲備,讓超車時無需深踩油門,間接優化了瞬時能耗。而HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統,通過192線激光雷達與11顆攝像頭的融合感知,實現精準的車道居中與自動變道,減少了人工駕駛時的操作波動,進一步保障了能耗的穩定性。

綜合來看,問界M5通過針對高速場景的動力調校、能耗優化與補能設計,構建起覆蓋純電與增程的完整高速續航解決方案。無論是純電版的高效低耗,還是增程版的長續航與環境適應性,都圍繞用戶高速出行的核心需求展開,再配合智能輔助駕駛與扎實底盤,讓高速續航不僅“夠用”,更能“好用”,為不同使用場景的用戶提供了可靠選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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