榮威M7具體的上市月份是何時？

榮威M7 DMH插混轎車將于2025年9月17日正式上市，其中160km舒享版、悅享版、臻享版三款配置率先在9月推出，160km創(chuàng)新版、科技版、新質(zhì)版則計劃于11月上市。作為榮威品牌全新產(chǎn)品序列的核心車型，新車此前已在2025成都車展開啟預(yù)售，憑借“15萬級插混中大型轎車”的定位與9.78萬元起的親民預(yù)售價，首周便收獲10817臺訂單，市場熱度可見一斑。其搭載的1.5升插混動力系統(tǒng)實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航160公里，配合4940mm車長與2820mm軸距的空間優(yōu)勢，以及高通驍龍8155芯片加持的智能座艙，既滿足家庭用戶的實用需求，也契合當下新能源車型的科技化趨勢，為中型插混轎車市場注入了兼具性價比與產(chǎn)品力的新選擇。

從技術(shù)層面來看，榮威M7全系搭載的1.5L插混系統(tǒng)由111馬力發(fā)動機與186馬力單電機組成，CLTC純電續(xù)航160公里可覆蓋日常通勤場景，綜合續(xù)航達2050公里則能滿足長途出行需求，WLTC綜合油耗僅0.97L/100km，兼顧了節(jié)能性與續(xù)航實用性；40kW快充功率支持0.33小時快速補能，進一步提升了使用便利性。智能配置上，全系標配高通驍龍8155芯片與15.6英寸2.5K中控屏，搭載SAIC OS車機系統(tǒng)并支持OTA升級，L2級駕駛輔助功能覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車等，高配車型還新增高速導(dǎo)航輔助與自動變道功能，安全配置方面全系配備6或8氣囊及540度全景影像，為用戶提供全方位的智能防護。底盤采用前麥弗遜加后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)，高配車型支持軟硬可調(diào)懸掛，0-100km/h加速7.9秒，動力響應(yīng)平順且操控穩(wěn)定性良好。

用戶體驗層面，榮威M7的價格覆蓋范圍較廣，指導(dǎo)價從9.78萬的舒享版到20.98萬的新質(zhì)版，入門款不足10萬元即可擁有中型插混轎車，高配車型則配備真皮座椅、后排加熱、副駕后排電動調(diào)節(jié)等豪華配置，滿足不同消費層級的需求。空間表現(xiàn)上，4940×1890×1510mm的車身尺寸與2820mm軸距打造出寬敞的5座布局，527L后備廂容積可容納家庭出行行李，全系標配的后排杯架與后座出風(fēng)口進一步提升了乘坐舒適性。細節(jié)配置方面，中高配車型搭載前排座椅通風(fēng)/加熱、50W無線充電、多色氛圍燈、方向盤加熱等功能，科技版與新質(zhì)版還支持遙控泊車和哨兵模式，兼顧了日常使用的便利性與安全性。

品牌特色方面，榮威M7延續(xù)了上汽“科技普惠”的理念，以高性價比的插混技術(shù)切入中型車市場，通過“長續(xù)航+低油耗+強智能”的產(chǎn)品組合，精準契合家用與通勤的雙重需求。同時，全系提供六年或15萬公里的長質(zhì)保政策，體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品可靠性的信心，也進一步強化了用戶對品牌的信任度。

綜合來看，榮威M7憑借明確的上市節(jié)奏、均衡的技術(shù)配置、豐富的用戶體驗以及清晰的品牌定位，在中型插混轎車市場展現(xiàn)出較強的競爭力，其分層上市的策略既能快速搶占市場份額，也能通過后續(xù)高配車型的推出持續(xù)吸引消費者關(guān)注，為用戶提供了多元化且具性價比的購車選擇。