問界M9采用的新型車身材質有什么獨特之處？

問界M9采用的新型車身材質以“玄武車身”為核心，融合高強度熱成型鋼與高占比鋁合金，并通過萬噸級一體式壓鑄工藝實現安全與輕量化的雙重突破。

這種車身材質的獨特之處在于多材料的精準協同：全車29處關鍵結構（如A柱、B柱、門檻）應用2000MPa級熱成型鋼，潛艇級高強度材料占比超80%，為乘員艙構建硬核防護框架；同時白車身鋁合金體積占比高達80%，配合9000噸級壓鑄機生產的大型部件，減少1440個連接點與212個零部件，在保證車身整體剛度提升的前提下實現輕量化，相比同級別豪華SUV更具安全與能效優勢。

這種車身材質的獨特之處在于多材料的精準協同：全車29處關鍵結構（如A柱、B柱、門檻）應用2000MPa級熱成型鋼，潛艇級高強度材料占比超80%，為乘員艙構建硬核防護框架；同時白車身鋁合金體積占比高達80%，配合9000噸級壓鑄機生產的大型部件，減少1440個連接點與212個零部件，在保證車身整體剛度提升的前提下實現輕量化，相比同級別豪華SUV更具安全與能效優勢。

材質的科學配比直接轉化為實際安全性能的躍升。在極端工況下，高強度熱成型鋼構成的關鍵區域能有效抵抗碰撞沖擊力，降低乘員艙變形風險；而高占比鋁合金的應用則減輕了車身自重，間接優化了車輛的動力響應與續航表現。這種“剛柔并濟”的設計思路，既通過權威安全評測驗證了其防護能力，也為用戶帶來更穩健的駕駛體驗。

除了被動安全層面的突破，車身材質的創新還與整車的智能安全系統形成互補。結合華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS車機系統，問界M9的車身結構不僅是物理防護的屏障，更能與192線激光雷達、360度全景影像等硬件協同，在主動規避風險時提供更穩定的車身動態支撐。例如在緊急制動或避讓場景中，高剛度車身能減少形變帶來的操控偏差，提升系統介入的精準度。

從用戶實際體驗來看，輕量化車身配合空氣懸掛與可變懸掛調節，進一步優化了行駛平順性；全車多層隔音玻璃與電動吸合門的配置，也在材質輕量化的基礎上，通過結構優化保障了座艙靜謐性。5230mm車長與3110mm軸距帶來的寬敞空間，結合增程版1474km綜合續航、純電版630km續航的補能優勢，讓車輛在安全與舒適之間達成平衡。

問界M9的新型車身材質并非單一材料的堆砌，而是通過材料科學、制造工藝與智能技術的深度融合，構建起“安全-能效-體驗”的三維優勢。這種以用戶核心需求為導向的技術整合，既體現了鴻蒙智行“智能+科技”的品牌理念，也為高端SUV的車身設計提供了兼顧安全與實用的新范式。