榮威i5在高速行駛時的安全性能表現怎樣？

榮威i5在高速行駛時的安全性能表現十分可靠，從基礎安全配置到高階輔助系統均能為駕乘者提供全面保障。作為上汽榮威旗下的高性價比家轎，它以“實用安全”為核心設計理念，通過全系標配的車身穩定控制（ESP）、牽引力控制（TCS）等動態穩定系統，在高速變道、緊急制動時有效抑制側滑、優化制動力分配，筑牢安全底線；部分高配車型更搭載L2級智能駕駛輔助功能，全速自適應巡航可自動跟車調整車速，車道偏離預警與主動剎車系統能及時干預風險，大幅降低長途高速的駕駛壓力。車身結構上，榮威i5采用籠式設計與高強度鋼材，配合全面的安全氣囊配置，在碰撞場景中能有效吸收能量、保護乘員艙；全系標配的胎壓顯示系統實時監測輪胎狀態，前通風盤+后盤式制動器則保障高速連續制動時的效能穩定，從硬件到軟件形成完整的高速安全防護體系。

從具體配置來看，榮威i5的安全防護覆蓋了主動與被動多個維度。全系標配的ESP車身穩定控制系統、剎車輔助（EBA）、ABS防抱死+制動力分配（EBD）等基礎配置，在高速行駛時能快速響應駕駛者操作，比如緊急變道時抑制車身側傾，濕滑路面制動時防止車輪抱死，為車輛動態穩定提供核心支撐。部分車型搭載的L2級智能駕駛輔助系統，進一步提升了高速場景的安全性：全速自適應巡航可根據前車速度自動調整，減少長途駕駛的腳部疲勞；車道偏離預警會在車輛無意識壓線時發出提醒，主動剎車系統則能在高速前車急剎時輔助制動，降低碰撞風險。此外，540度全景影像（含透明底盤）在高速服務區停車或低速匯入主路時，能清晰顯示周圍環境，避免盲區隱患。

車身結構的安全性同樣值得關注。榮威i5采用籠式車身設計，高強度鋼材占比達65%，車門防撞梁使用超高強鋼，在碰撞發生時能有效分散和吸收能量，保護乘員艙的完整性。安全氣囊配置全面，前排雙氣囊、側氣囊及前后頭部氣簾（部分車型）的組合，可在碰撞瞬間為駕乘者提供多方位緩沖。制動系統方面，全系采用前通風盤式+后盤式制動器，散熱性能優于傳統鼓式，高速連續制動時不易出現熱衰退，確保制動效能穩定；100-0km/h剎車距離僅36米的成績，也為高速緊急制動提供了可靠保障。

在用戶實際體驗中，榮威i5的高速安全性能得到了驗證。底盤平整且懸掛調校偏向穩健，高速巡航時車身姿態平穩，過彎時側傾抑制良好，給予駕駛者充足信心；胎壓顯示系統實時反饋輪胎壓力，避免因胎壓異常引發爆胎風險；高配車型的智能駕駛輔助功能，在長途高速中能有效減輕駕駛負擔，讓行程更輕松安全。品牌還通過四年或15萬公里的超長質保政策，強化了對安全系統可靠性的背書，進一步消除用戶的長期用車顧慮。

綜合來看，榮威i5在高速安全性能上的表現，既兼顧了基礎配置的全面性，又通過高階輔助系統滿足了進階需求。從6.89萬起的入門車型到12.58萬的頂配版本，階梯式的配置升級讓不同預算的用戶都能獲得合適的安全保障，真正實現了“實用安全”的設計初衷。無論是日常通勤還是長途高速，榮威i5都能以可靠的安全性能，為駕乘者保駕護航。