全新日產逍客在安全性能方面有哪些升級？

全新日產逍客在安全性能上實現了“被動防護結構強化+主動智能科技升級”的雙重進階，從車身根基到駕駛全場景防護均有顯著提升。

車身層面，新車基于日產第二代CMF-CD平臺打造，采用上中下三層多通道沖擊力分散結構與多通道互聯Y型縱梁結構，超強鋼比例達34%，全框式副車架強度同級領先；在C-IASI測試中，正面25%偏置碰撞A柱近乎零變形，側面碰撞B柱與車門結構完整，車頂可承受整車5.8倍壓力，車內乘員、車外行人安全均獲最高“G”級評價。主動安全上，全系搭載NISSAN i-SAFETY智能系統，覆蓋12項科技——IFCW超視距碰撞預警可監測前方兩輛車，MOD移動物體探測適配低速場景；中高配車型更配備L2級ProPILOT輔助駕駛，支持0-144km/h全速自適應巡航、車道保持等功能，從根源降低事故風險。同時，全系標配6氣囊、ESP車身穩定系統等核心配置，2025款入門版（12.59萬）即覆蓋基礎安全無短板，中高配的360度全景影像進一步消除停車盲區，兼顧家庭用戶對安全與實用性的雙重需求。

車身層面，新車基于日產第二代CMF-CD平臺打造，采用上中下三層多通道沖擊力分散結構與多通道互聯Y型縱梁結構，超強鋼比例達34%，全框式副車架強度同級領先；在C-IASI測試中，正面25%偏置碰撞A柱近乎零變形，側面碰撞B柱與車門結構完整，車頂可承受整車5.8倍壓力，車內乘員、車外行人安全均獲最高“G”級評價。主動安全上，全系搭載NISSAN i-SAFETY智能系統，覆蓋12項科技——IFCW超視距碰撞預警可監測前方兩輛車，MOD移動物體探測適配低速場景；中高配車型更配備L2級ProPILOT輔助駕駛，支持0-144km/h全速自適應巡航、車道保持等功能，從根源降低事故風險。同時，全系標配6氣囊、ESP車身穩定系統等核心配置，2025款入門版（12.59萬）即覆蓋基礎安全無短板，中高配的360度全景影像進一步消除停車盲區，兼顧家庭用戶對安全與實用性的雙重需求。

從用戶實際場景出發，新車針對家庭需求強化細節防護：全系標配ISO FIX兒童座椅接口，后排安全配置貼合家用定位；2023款提供5年或15萬公里長質保，2025款為3年或10萬公里，售后保障讓用戶更安心。被動防護的結構升級與主動科技的智能加持，共同構建起“全場景安全屏障”，既夯實了物理防護的硬實力，又通過智能系統延伸了安全邊界，全面貼合家用SUV的核心需求。

整體而言，全新逍客的安全升級并非單一配置堆砌，而是基于平臺架構、結構設計、智能系統的協同優化，從碰撞防護的“硬實力”到駕駛輔助的“軟實力”形成閉環，為用戶帶來更全面的安全守護。