榮威i5自動(dòng)擋在城市擁堵路況下油耗大概是多少？

榮威i5自動(dòng)擋在城市擁堵路況下的實(shí)際油耗約為6.8-7.3L/100km。這一數(shù)據(jù)源于其官方WLTC綜合油耗6.38L/100km的基礎(chǔ)，結(jié)合擁堵場(chǎng)景下頻繁啟停、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)際工況合理上浮，既符合家用緊湊型車的能耗表現(xiàn)，也體現(xiàn)了車型動(dòng)力總成的優(yōu)化成果。作為上汽榮威面向家用市場(chǎng)的主力車型，榮威i5自動(dòng)擋全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋無級(jí)變速箱，這套動(dòng)力組合通過直噴供油、輕量化缸體設(shè)計(jì)及平順的換擋邏輯，在低速擁堵時(shí)能有效控制燃油消耗；同時(shí)，自動(dòng)駐車、上坡輔助等配置不僅提升了擁堵路況的駕駛便利性，也間接減少了因操作頻繁導(dǎo)致的額外能耗，配合92號(hào)汽油的兼容性，進(jìn)一步降低了城市通勤的使用成本。

從技術(shù)層面看，榮威i5自動(dòng)擋的油耗穩(wěn)定性依托于動(dòng)力總成的針對(duì)性設(shè)計(jì)。其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴供油技術(shù)，能更精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，配合鋁合金缸體與缸蓋的輕量化結(jié)構(gòu)，在擁堵路段頻繁啟停時(shí)，可減少不必要的能量損耗；而8擋無級(jí)變速箱的無頓挫換擋特性，讓低速跟車時(shí)動(dòng)力銜接更流暢，避免了傳統(tǒng)AT變速箱換擋間隙的動(dòng)力中斷與油耗浪費(fèi)，這套組合在WLTC工況下實(shí)現(xiàn)了6.38L/100km的綜合油耗，為實(shí)際擁堵場(chǎng)景的油耗控制奠定了基礎(chǔ)。

用戶實(shí)際使用中的成本表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。以92號(hào)汽油每升約7.5元計(jì)算，即便擁堵路況下油耗升至7.3L/100km，每公里油費(fèi)也僅約0.55元，相比同級(jí)別部分需加95號(hào)汽油的車型，長(zhǎng)期通勤能節(jié)省不少開支。此外，全系標(biāo)配的自動(dòng)駐車功能，在紅燈或擁堵排隊(duì)時(shí)無需頻繁切換剎車與油門，既減輕了駕駛疲勞，也避免了因腳踩剎車導(dǎo)致的怠速油耗增加；部分高配車型的全速自適應(yīng)巡航，還能在低速跟車時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，進(jìn)一步優(yōu)化了擁堵場(chǎng)景的燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為家用緊湊型車，榮威i5自動(dòng)擋的高性價(jià)比還體現(xiàn)在配置與定價(jià)的平衡上。其自動(dòng)擋車型指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.09-12.58萬(wàn)元，入門版即配備仿皮座椅、10.25英寸雙聯(lián)屏與倒車影像，滿足家庭用戶的基礎(chǔ)需求；四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，也降低了后期使用的顧慮。這種“購(gòu)車成本低+使用成本可控”的特點(diǎn)，讓它在城市家用通勤市場(chǎng)中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來看，榮威i5自動(dòng)擋在城市擁堵路況下的油耗表現(xiàn)，既得益于動(dòng)力總成的技術(shù)優(yōu)化，也離不開實(shí)用配置對(duì)能耗的間接助力。其6.8-7.3L/100km的實(shí)際油耗，結(jié)合親民的定價(jià)與豐富的家用配置，使其成為城市家庭用戶兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的優(yōu)質(zhì)選擇。