2017款榮威RX5的油耗表現如何?

2017款榮威RX5的油耗表現整體處于緊湊型SUV的經濟水平,不同版本與工況下呈現6.8-13L/100km的區間差異。作為上汽“科技普惠”理念的落地車型,它以10.49萬的親民價格,將動力與油耗的平衡做到了適配家庭需求的程度:搭載的1.5T直列四缸發動機匹配濕式雙離合變速箱,1500-4000rpm即可輸出最大扭矩,低扭響應快的特性減少了不必要的動力損耗,輔助壓低日常油耗;官方給出的NEDC綜合油耗6.9L/100km、WLTC綜合油耗7.45L/100km,結合55L油箱容積,滿油按WLTC工況可續航約738km,足以覆蓋城市通勤與中短途出行,降低頻繁加油的成本。從車主實際反饋看,1.5T手動版本平均油耗約7.0L/100km,自動版本在8.1L左右,2.0T版本順暢道路油耗11-12L、擁堵時略超13L,這樣的表現既依托于成熟的動力匹配,也與定速巡航、自動駐車等實用配置的加持有關——這些功能在高速或擁堵路況下減少了油門剎車的頻繁操作,間接幫助穩定油耗,讓10萬級SUV用戶在兼顧動力體驗的同時,不必為燃油開支過多顧慮。

2017款榮威RX5的油耗表現如何?

從具體配置的油耗差異來看,1.5T車型內部也因變速箱類型呈現細分表現:6擋手動版本平均油耗在7.20至9.32升/百公里區間,干式雙離合版本約7.79至10.19升/百公里,濕式雙離合版本則為7.78至9.97升/百公里,濕式雙離合在傳動效率與平順性上的優化,讓其油耗表現略優于干式版本。2.0T車型則更受路況影響,順暢道路下油耗維持在11至12升/百公里,若頻繁遭遇市區擁堵,油耗可能突破13升,這也符合大排量渦輪車型在低速工況下的能耗特性。而1.8T車型中,6擋手動版本實際平均油耗8.32升/百公里,7擋雙離合版本9.10升/百公里,變速箱的傳動邏輯差異直接體現在了能耗數據上。

除了硬件層面的動力匹配,駕駛習慣與車輛狀態對油耗的影響同樣顯著。官方建議車主保持平穩駕駛,避免急加速、急剎車,這種駕駛方式能讓發動機維持在經濟轉速區間,減少燃油浪費;同時定期檢查輪胎氣壓、做好車輛保養,也能讓動力系統始終處于最佳工作狀態,間接助力油耗優化。比如一位2017款榮威RX5車主反饋,近期600公里行駛消耗48升燃油,折算每公里成本不到7毛,正是長期保持良好駕駛習慣與車輛維護的結果。

作為上汽集團“科技普惠”理念的代表車型,2017款榮威RX5在10萬級價格帶里,不僅提供了12.3英寸液晶儀表、14.1英寸中控屏等科技配置,更通過動力與油耗的平衡設計,契合了家庭用戶對“性價比+實用性”的核心需求。它沒有一味追求極致動力或超低油耗,而是以成熟的技術組合,讓不同使用場景下的能耗表現都處于同級別可接受的范圍,真正做到了“好開又省油”的家用車定位。

綜合來看,2017款榮威RX5的油耗表現并非單一數值,而是結合動力配置、路況條件與駕駛習慣的動態平衡結果。從官方數據到車主實際反饋,其油耗區間覆蓋了家用SUV的主流需求,既滿足了日常通勤的經濟性,也兼顧了偶爾出行的動力儲備,這種均衡性正是它能獲得市場認可的關鍵因素之一。對于家庭用戶而言,選擇適合自身使用場景的配置版本,并配合良好的駕駛習慣,就能充分發揮其油耗優勢,在動力體驗與燃油成本之間找到理想的平衡點。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

極氪7X在經銷商處暫無額外地方優惠,當前購車福利以全國統一限時權益為主。以池州地區為例,用戶無法享受現金折扣、消費券或置換補貼等地方性政策,但可參與覆蓋全系的官方限時活動:全系享1萬元指導價下調,支付5千元定金即贈價值12999元的“冰箱彩
問界M9的價格區間覆蓋46.98萬至58.98萬元,以豐富的車型配置與技術亮點滿足不同用戶需求。作為賽力斯汽車與華為深度合作的旗艦車型,問界M9通過增程與純電兩大動力版本、五座/六座/尊四座等多元座椅布局,構建起覆蓋中高端市場的產品矩陣:增
問界M9 2025款未搭載固態動力電池,當前上市車型采用成熟的三元鋰電池技術,參配中“固態”描述僅針對激光雷達,與動力電池無關。 從現有信息來看,問界M9的技術布局聚焦于成熟可靠的能源方案與智能駕駛的深度融合:增程版依托52kWh三元
全新日產天籟相比上一代的動力性能改進,主要體現在技術升級、駕駛模式優化與性價比提升三個核心維度。具體來看,2.0T版本延續了日產標志性的可變壓縮比技術,可在8:1(高性能)與14:1(高效能)之間智能切換,243馬力的最大功率與371N·m
上劃加載更多內容
AI選車專家