問界M8是否支持L3級自動駕駛？

問界M8全系官方明確標注為L2級輔助駕駛，暫不支持L3級自動駕駛。

這款車型搭載華為乾崑智駕ADS系統，硬件層面配備了1顆192線前向激光雷達、1顆固態激光雷達、5個毫米波雷達等高精度傳感器組合，硬件規格具備向更高階智駕升級的潛力，但目前受限于法規環境與官方標定，其智駕功能聚焦于L2級場景覆蓋——包括車道居中保持、自動變道輔助、高速導航駕駛輔助等實用功能，城市導航智駕功能需額外選裝。同時，問界M8依托華為技術賦能，在800V高壓平臺、雙叉臂+五連桿空氣懸掛、Harmony OS車機生態等方面形成核心優勢，35.98萬-44.98萬的價格區間內，以長續航（CLTC純電最高705km）、靈活空間（車長5190mm/軸距3105mm）與成熟的L2級智駕體驗，滿足家庭用戶對豪華與智能的雙重需求。

這款車型搭載華為乾崑智駕ADS系統，硬件層面配備了1顆192線前向激光雷達、1顆固態激光雷達、5個毫米波雷達等高精度傳感器組合，硬件規格具備向更高階智駕升級的潛力，但目前受限于法規環境與官方標定，其智駕功能聚焦于L2級場景覆蓋——包括車道居中保持、自動變道輔助、高速導航駕駛輔助等實用功能，城市導航智駕功能需額外選裝。同時，問界M8依托華為技術賦能，在800V高壓平臺、雙叉臂+五連桿空氣懸掛、Harmony OS車機生態等方面形成核心優勢，35.98萬-44.98萬的價格區間內，以長續航（CLTC純電最高705km）、靈活空間（車長5190mm/軸距3105mm）與成熟的L2級智駕體驗，滿足家庭用戶對豪華與智能的雙重需求。

從技術細節來看，問界M8的傳感器組合在行業內處于領先水平：192線前向激光雷達與5個毫米波雷達協同工作，其中4D毫米波雷達探測距離達280米，構圖精度5厘米，時延低至65毫秒，相比行業平均水平分別提升35%、高出4倍、降低65%，能在高速場景精準識別加塞意圖，極端天氣下為AEB系統提供安全冗余；后向固態激光雷達則專注于10米內的低速泊車場景，進一步完善了硬件覆蓋維度。不過，盡管硬件架構已滿足L3級自動駕駛的基礎要求，但由于國內L3級自動駕駛的法規體系尚未正式落地，官方暫未將其標定為L3級，而是通過全系標配的L2級功能確保用戶當前的智駕體驗。

在用戶實際使用場景中，問界M8的智駕系統表現出較高的實用性：高速導航駕駛輔助可實現自動跟車、車道保持，減輕長途駕駛疲勞；遙控泊車與循跡倒車功能解決了狹窄車位的停車難題；而800V高壓平臺帶來的快充體驗（30%-80%充電僅需15分鐘），配合最長705km的CLTC續航，有效緩解了純電車型的補能焦慮。空間方面，五座版后備廂容積1086L，放倒后擴展至2460L，滿足大件物品裝載需求；六座版2+2+2布局的第二排獨立座椅配備加熱、按摩、通風功能，搭配四區空調與多層隔音玻璃，營造出舒適的乘坐環境。

綜合來看，問界M8雖未支持L3級自動駕駛，但其依托華為技術打造的硬件基礎與L2級智駕體驗已足夠成熟，結合長續航、快充、大空間等產品亮點，精準匹配了家庭用戶對中大型豪華純電SUV的核心需求。隨著未來法規的完善，其預留的硬件潛力也為后續智駕升級提供了可能，是一款兼顧當下實用性與未來擴展性的車型。