理想汽車發(fā)布三大智能升級：VLA充電+防御性AES+城市NOA

**理想汽車發(fā)布三大智能升級：VLA充電+防御性AES+城市NOA**

在2025年廣州國際車展上，理想汽車以“智能進化”為主題，發(fā)布了三項突破性技術(shù)升級：VLA充電、防御性AES自動緊急轉(zhuǎn)向及城市NOA功能。這些創(chuàng)新不僅重新定義了用戶與智能汽車的交互方式，更標志著理想汽車在自動駕駛與補能領(lǐng)域的體系化能力邁入新階段。

**VLA充電：重構(gòu)補能體驗的“最后100米”**

作為行業(yè)首個實現(xiàn)超充站全流程自動化的功能，VLA充電通過車、樁、站、云的協(xié)同，徹底解放用戶雙手。車輛可自主完成駛?cè)氤湔尽⒆R別空閑樁、精準泊車、充電及駛離全流程，并支持免密支付。其核心技術(shù)依托于VLA司機大模型的空間理解能力——該模型自2025年9月推送以來，累計行駛里程已突破3.12億公里，日均活躍度提升3倍。

更值得關(guān)注的是其場景擴展性：VLA充電不僅能應對標準化超充站，還可通過自主學習構(gòu)建陌生停車場地圖，記憶出入口、電梯位等關(guān)鍵節(jié)點，甚至根據(jù)用戶偏好收藏常用車位。按規(guī)劃，該功能將于2026年1月覆蓋全國1400座超充站，3月擴展至2900座，形成規(guī)模化服務網(wǎng)絡。

**防御性AES：從被動避險到主動防御**

傳統(tǒng)AEB系統(tǒng)僅能應對正向碰撞，而理想汽車此次推出的防御性AES則實現(xiàn)了360度全場景防護。其核心創(chuàng)新在于動態(tài)博弈算法：面對美式截停或惡意別車時，系統(tǒng)會通過加速避讓或主動變道化解風險；針對后向追尾威脅，車輛可自動前進騰挪緩沖空間。這一技術(shù)將主動安全從“減少撞擊傷害”升級為“主動規(guī)避風險”，顯著提升了復雜路況下的安全冗余。

**城市NOA普惠化：高階智駕進入主流市場**

智能煥新版AD Pro車型的城市NOA推送，意味著理想汽車正加速技術(shù)下沉。該功能在無高精地圖區(qū)域仍能實現(xiàn)精準導航，通過VLA司機大模型對路線選擇、通行效率等六大維度的優(yōu)化，即便在鄉(xiāng)間小路或擁堵紅綠燈場景下也能保持流暢體驗。此舉打破了高階智駕僅限高端車型的行業(yè)慣例，推動智能駕駛向大眾市場滲透。

**技術(shù)普惠背后的體系化能力**

理想汽車產(chǎn)品高級副總裁范皓宇強調(diào)，三大升級均基于自研的VLA司機大模型迭代。該模型通過強化學習持續(xù)進化，其溝通能力（如轉(zhuǎn)向燈交互）和舒適度調(diào)校已接近人類駕駛風格。同步升級的還有智能座艙生態(tài)，新增寵物模式、冬季充電預熱等功能，進一步延伸“車與人”的情感連接。

從自動駕駛到智慧補能，理想汽車正以全棧自研為核心，構(gòu)建覆蓋用戶全場景需求的智能生態(tài)。隨著技術(shù)普惠戰(zhàn)略的推進，智能汽車的“體驗閾值”將被重新定義。