"Tenstorrent聯手AutoCore打造RISC-V汽車開放計算平臺"

**Tenstorrent聯手AutoCore打造RISC-V汽車開放計算平臺**

在全球汽車產業加速向軟件定義（SDV）轉型的背景下，12月4日，RISC-V處理器技術領導者Tenstorrent與汽車軟件平臺供應商AutoCore.ai宣布達成戰略合作，共同推出基于開放標準的汽車計算解決方案。這一合作將AutoCore成熟的汽車軟件平臺AutoCore.OS?與Tenstorrent的高性能RISC-V處理器TT-Ascalon?深度整合，旨在為整車廠商提供兼具靈活性與可擴展性的下一代電子電氣架構支持。

**開放架構破解行業痛點**

隨著智能駕駛、車聯網和艙駕一體化技術的快速發展，傳統汽車電子電氣架構面臨算力分散、開發周期長、生態封閉等挑戰。此次合作的核心在于通過RISC-V的開放指令集與AutoCore.OS的全棧軟件能力，構建從域控制器到中央計算單元的標準化平臺。Tenstorrent的TT-Ascalon?憑借其模塊化設計和高能效比，可適配自動駕駛感知決策、智能座艙交互等多樣化場景；而AutoCore.OS則提供符合車規要求的實時操作系統、中間件及工具鏈，顯著降低主機廠對單一芯片供應商的依賴。

**技術融合推動生態協同**

業內分析指出，此次合作標志著RISC-V架構首次在汽車領域實現與成熟車規軟件體系的規模化對接。AutoCore.OS對異構芯片的兼容性，結合Tenstorrent在AI加速器領域的積累，將加速RISC-V在高可靠性汽車場景的落地。例如，TT-Ascalon?的芯片級可組合性（通過開放Chiplet規范OCA）與AutoCore的軟件定義能力結合，可幫助車企快速部署差異化功能，同時縮短硬件迭代周期。

**瞄準全球市場機遇**

雙方透露，該平臺已吸引多家國際頭部車企關注，預計2026年投入量產。這一布局恰逢歐盟《芯片法案》與北美車企對供應鏈自主可控的需求升級，開放計算架構或成為打破地域技術壁壘的關鍵。Tenstorrent此前在2nm AI加速器領域的研發經驗，以及AutoCore與中國、日本車企的深度合作，進一步強化了該方案的全球化服務能力。

此次合作不僅是兩家技術企業的資源互補，更是對汽車產業“軟硬解耦”趨勢的積極響應。隨著行業對成本與創新效率的要求日益嚴苛，開放標準或將成為下一代智能汽車的核心競爭力。