長安新能源年銷破百萬輛，領跑中國電動車市場

**長安新能源年銷破百萬輛，領跑中國電動車市場**

2025年12月20日，中國新能源汽車行業迎來里程碑事件——長安汽車宣布年度新能源銷量突破100萬輛，成為首個達成這一目標的國有汽車集團。這一數字不僅刷新了長安自身紀錄，更標志著中國品牌在電動化轉型中已具備與國際巨頭同臺競技的體系化能力。

**多品牌協同發力，技術紅利加速釋放**

從年初的“百萬豪言”到年末的“百萬實績”，長安的爆發式增長源于其“高端突破+主流覆蓋”的雙軌戰略。高端品牌阿維塔憑借12月單月1.4萬輛的交付量站穩30萬元以上市場；深藍汽車以年輕化設計語言和智能化配置吸引Z世代用戶，全年累計銷量超30萬輛；定位家庭市場的長安啟源則依托高性價比混動車型，成為銷量支柱。三大品牌形成15萬-70萬元的價格帶全覆蓋，差異化滿足消費需求。

技術儲備是支撐銷量的底層邏輯。長安自研的智慧新藍鯨3.0動力系統實現熱效率44%，搭配與寧德時代合作的CTP電池技術，使主力車型續航突破700公里；智能化領域，“天樞”大模型已應用于全系車型，實現L3級自動駕駛功能量產。據內部測試數據，搭載該系統的車型累計智駕里程超2億公里，零事故記錄成為市場信任的關鍵背書。

**全球化布局初顯成效，歐洲市場成新戰場**

在實現國內百萬輛目標的同時，長安海外銷量同步攀升。1-11月海外累計銷售58.3萬輛，其中新能源占比達35%。副總裁Klaus Zyciora透露，2026年阿維塔與啟源品牌將登陸歐洲，首站瞄準德國、挪威等成熟電動車市場。為適應歐盟標準，長安已在慕尼黑設立研發中心，并啟動本土化供應鏈建設，其固態電池技術有望成為進軍歐洲的“敲門磚”。

**行業啟示：從規模領先到價值引領**

長安的百萬輛突破折射出中國新能源汽車產業的質變。一方面，頭部企業已從“政策驅動”轉向“技術驅動”，通過垂直整合核心三電技術構建護城河；另一方面，多品牌戰略的成功驗證了細分市場精準運營的重要性。業內分析指出，隨著2026年固態電池等前沿技術量產，長安或將進一步改寫全球電動車競爭格局。

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