長安福特攜車主沙漠植綠萬株,共筑3046公里生態(tài)屏障

**長安福特攜車主沙漠植綠萬株,共筑3046公里生態(tài)屏障**

在塔克拉瑪干沙漠南緣的皮山縣,一場跨越46年的綠色奇跡仍在延續(xù)。2025年9月,長安福特聯(lián)合超6.8萬名“福探長”車主,以“敢問路在何方”為主題,發(fā)起塔克拉瑪干沙漠鎖邊擴綠行動,捐贈1萬余株綠植并親手參與種植,為這條全長3046公里的生態(tài)屏障再添新綠。這場行動不僅開創(chuàng)了車企深度參與國家生態(tài)工程的先例,更以“車輪之力”詮釋了企業(yè)與公眾協(xié)同治沙的可持續(xù)模式。

### **從公路之王到治沙行者:一場跨越極境的公益遠征**

總面積達33.76萬平方公里的塔克拉瑪干沙漠,是中國最大的流動沙漠。面對“沙進人退”的挑戰(zhàn),自1978年啟動的“三北”防護林工程已累計新增綠地7000萬畝,人工綠洲面積增長54%,而環(huán)沙漠生態(tài)屏障的合龍更被聯(lián)合國譽為“全球治沙樣本”。然而,沙漠擴張的威脅仍未消除,鎖邊擴綠行動亟需社會力量的加入。

長安福特以探險者車隊為紐帶,組織50余位車主代表穿越奧陶紀地質(zhì)形成的柯坪大灣溝“刀片路”、風沙肆虐的圖昆公路,最終抵達治沙前線。探險者憑借縱置后驅平臺、托森差速器及TMS地形管理系統(tǒng),在極端路況中展現(xiàn)了硬核性能,而車主們則在治沙專家指導下,嚴格按照直徑30厘米、坑深40厘米的標準,將一株株幼苗植入沙土。這場行動不僅是車輛性能的實景檢驗,更讓參與者親歷了“綠進沙退”的生態(tài)攻堅。

### **從單點公益到系統(tǒng)共建:車企社會責任的范式升級**

長安福特此次行動并非孤立之舉。自2000年“福特汽車環(huán)保獎”進入中國以來,該品牌已累計資助534個環(huán)保項目,投入資金3610萬元,惠及超19萬人。而“福探長行動”自2021年啟動后,更通過130余場公益活動,覆蓋鳥類保護、助農(nóng)助銷等多領域,形成“公益-用戶體驗-品牌價值”的閉環(huán)。

此次沙漠植綠進一步拓展了車企參與生態(tài)治理的路徑:一方面,通過捐贈綠植與實地種植,直接助力鎖邊工程;另一方面,以車主參與為觸點,推動公眾對治沙工程的認知與行動。這種“政府-企業(yè)-公眾”協(xié)同模式,為全球荒漠化治理提供了新思路。

### **3046公里之外的未來:綠色長城的可持續(xù)使命**

截至2024年底,塔克拉瑪干沙漠沿線已累計種植30萬棵植被,但生態(tài)修復仍需長期投入。長安福特表示,未來將持續(xù)聯(lián)動車主資源,深化對“三北”工程等國家戰(zhàn)略的支持。而這一行動的價值已獲業(yè)界認可——2026年1月揭曉的“金鑰匙——中國車企社會責任”大獎中,長安福特以40個標桿案例入圍評選,成為車企ESG實踐的典范。

在黃沙與綠洲的交界處,長安福特與車主們種下的不僅是樹苗,更是一條通向可持續(xù)發(fā)展的“路”。正如探險者車隊的征程,治沙之路道阻且長,但每一步都算數(shù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

華為問界M9在安全配置上的突出之處,在于以“安全才是最大的豪華”為核心,構建了覆蓋被動防護、主動干預、車身結構與智能生態(tài)的全維度安全體系,將華為ICT技術與汽車安全深度融合,實現(xiàn)從硬件到軟件的全方位守護。 被動安全層面,其采用“超強玄
紅旗HS5長期加低標號汽油會導致動力下降、油耗升高,還可能加劇發(fā)動機磨損,甚至影響整車質(zhì)保。作為搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(最大功率185kW、252馬力)的中型SUV,紅旗HS5官方明確要求加注95號汽油,其發(fā)動機高壓縮比設計(適配9
問界M5的車身結構質(zhì)量是可靠的,其在材料選擇、結構設計與權威認證層面均有扎實表現(xiàn)。 作為鴻蒙智行旗下的主力車型,問界M5全系采用承載式車體結構,通過高強度鋼與鋁合金材質(zhì)的合理搭配,從基礎層面提升了車身剛性與耐久性;前雙叉臂、后多連桿的
榮威旗下具備越野性能的SUV車型主要是榮威RX8。作為品牌定位中大型SUV的產(chǎn)品,榮威RX8在越野配置與通過性上表現(xiàn)突出,其四驅版本全系標配中央差速鎖與后橋差速鎖,搭配ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統(tǒng)可切換6種駕駛模式,26°接近角與2
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家