日產中國助力《汽車低碳藍皮書》啟動，共繪產業綠色轉型新藍圖

**日產中國助力《汽車低碳藍皮書》啟動，共繪產業綠色轉型新藍圖**

在全球碳中和浪潮下，汽車產業的綠色轉型正從技術單點突破轉向全產業鏈協同創新。2025年9月，《汽車低碳藍皮書：中國汽車產業綠色低碳發展報告（2025-2026）》編寫啟動會在北京召開，標志著行業首個系統性低碳發展研究平臺的誕生。作為支持方，日產（中國）投資有限公司不僅為項目提供國際經驗與技術資源，更將其在中國市場的低碳實踐升華為行業方法論，為產業轉型注入新動能。

**全生命周期減碳：從材料革新到電驅化戰略**

日產中國的低碳布局貫穿產業鏈上下游。在材料端，其與寶鋼股份聯合試制的超低碳第三代吉帕鋼零件，采用全廢鋼電爐冶煉技術，實現減碳約60%，為車身輕量化與低碳化提供雙重解決方案。生產環節，日產通過引入可再生能源與工藝優化，將工廠碳排放強度逐年降低。而在終端產品層面，公司明確“2030年代早期全球主要市場新車型100%電驅化”的目標，并計劃2026年在華實現電驅化車型銷量占比超40%，其中歐洲市場這一比例將達75%。

**技術雙軌并行：純電與e-POWER協同賦能**

為實現電驅化承諾，日產采取“純電+ e-POWER”雙技術路徑。全固態電池研發已進入關鍵階段，預計將顯著提升能量密度與安全性；e-POWER技術則通過STARC燃燒技術迭代，目標實現50%熱效率，兼顧低碳與用戶駕駛體驗。此外，日產正構建電池回收生態系統，推動退役電池在分布式儲能領域的梯次利用，形成“生產-使用-再生”閉環。

**藍皮書價值：搭建產學研協同平臺**

《汽車低碳藍皮書》由中國汽車技術研究中心主辦，首次整合政策研究、技術路線與國際案例，旨在為行業提供可落地的轉型指南。日產中國對外關系部總監姚笑鶯表示：“藍皮書不僅是行業白皮書，更是跨國企業與中國市場深度協同的紐帶。”據悉，報告將納入日產在超低碳材料、零排放技術等領域的實證數據，為中小企業轉型提供參考。

**ESG實踐獲認可：責任與創新并重**

日產中國的低碳行動已獲行業權威肯定。其參與的“金鑰匙——2025-2026中國車企社會責任CSR/ESG”評選，從500余家機構中脫穎而出入圍40強，最終結果將于2026年1月揭曉。這一榮譽折射出市場對車企ESG能力的新評價標準——不僅關注技術突破，更看重全價值鏈減碳的協同效應。

隨著《汽車低碳藍皮書》編寫的深入推進，日產中國正以“技術輸出者”與“生態共建者”的雙重角色，推動汽車產業從單點減排邁向系統化碳中和。這場轉型不僅關乎企業競爭力，更是全球氣候治理的中國答卷。