問
電動汽車事故后的維修成本高嗎?
電動汽車事故后的維修成本不能簡單地一概而論。
整體上,電動汽車事故后的維修成本有可能較高。
一方面,電動汽車在碰撞后需要平均 90.75% 的原廠零件,而內燃機汽車只需要 66.50%,且電動汽車可修復零件比例較低,噴漆修補時間更長。像特斯拉這樣的品牌,車主在發生碰撞后理賠成本會更高。
另一方面,電動汽車上的一些先進設備,比如激光雷達、多個攝像頭和毫米波雷達等,這些智能感知設備價格昂貴且易損壞,增加了維修成本。而且一些預裝設備沒啟用就發生故障也得掏錢維修。還有車身電池一體化、車身一體化壓鑄等創新技術,一旦損壞維修費用很高。比如極星 2 因底盤撞擊導致電池板凹陷,更換電池組費用高達 40 萬元。
不過,也有研究指出,除特斯拉外,電動汽車的維修成本與燃油車差別不大。電動汽車在發生碰撞后更有可能保持可駕駛狀態,隨著技術發展和公眾意識提高,維修成本差異有望下降。
所以,電動汽車事故后的維修成本有高的情況,但也并非絕對,要綜合多方面因素判斷。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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