問(wèn)

華為賣車會(huì)采用怎樣的銷售模式

華為賣車主要有以下幾種銷售模式:

1. 標(biāo)準(zhǔn)化的零部件模式:這是華為最初想走的路,以賣標(biāo)準(zhǔn)化模塊為主,但因被制裁和市場(chǎng)情況,此模式面臨困境,幾乎走不通。

2. Hi模式:如北汽極狐、長(zhǎng)安阿維塔和廣汽埃安采用。車企用華為全棧解決方案,華為不參與后續(xù)市場(chǎng)和營(yíng)銷,這是 2B 模式。

3. 智選模式:代表客戶有賽力斯問(wèn)界、奇瑞智界等。華為深度參與汽車定義與設(shè)計(jì),并利用自身品牌渠道營(yíng)銷和零售,是 2C 模式。

華為還在不斷優(yōu)化銷售模式,比如堅(jiān)定不移走直營(yíng)路線,建設(shè)鴻蒙智行獨(dú)立門店。如問(wèn)界 M9 上市時(shí),全國(guó)眾多華為門店完成展車布置。華為旗艦店不僅賣車,還提供卓越服務(wù)。

此外,華為智選車業(yè)務(wù)將汽車銷售門店與手機(jī)賣場(chǎng)結(jié)合,采用新建和舊門店擴(kuò)容的方式鋪設(shè)渠道。優(yōu)先從手機(jī)端門店投資人中招募汽車銷售門店合作伙伴,也向外部投資人開(kāi)放。鴻蒙智行門店等級(jí)分明,提供銷交服一體化服務(wù)。

隨著車型增多,開(kāi)設(shè)空間更大的獨(dú)立門店成為必然。部分華為門店仍會(huì)保留賣車,將根據(jù)面積和城市等因素匹配車型。同一門店銷售多品牌車型,對(duì)門店各方面能力有考驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

機(jī)油SN、SP、SL三個(gè)級(jí)別中,SP級(jí)別最高,SN次之,SL相對(duì)較低。這一排序源于API機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的劃分規(guī)則——從SA到SP,字母順序越靠后,技術(shù)指標(biāo)與性能表現(xiàn)越出色。SP作為當(dāng)前汽油機(jī)油的最高等級(jí),在清潔性能、抗氧化性、抗磨損保護(hù)及高溫
純進(jìn)口車的零部件供應(yīng)一般不會(huì)存在問(wèn)題,但可能相對(duì)復(fù)雜。純進(jìn)口車在零部件的材料供應(yīng)上,渠道優(yōu)質(zhì)且穩(wěn)定,制造管理精細(xì)嚴(yán)格,能保證零部件的高品質(zhì)。不過(guò),部分進(jìn)口配件規(guī)格特殊,難以與其他車型通用,且價(jià)格通常較高。并且進(jìn)口車的零部件供應(yīng)和維修保養(yǎng)涉及
12123上申請(qǐng)網(wǎng)約車資格證被駁回,常見(jiàn)原因集中在資料、資格條件與信用記錄三大類,需結(jié)合各地細(xì)則針對(duì)性排查。 具體來(lái)看,資料不全或填寫有誤是高頻誘因,比如漏交居住證、駕駛證照片模糊或信息填報(bào)錯(cuò)位;資格條件不符則與各地硬性要求直接相關(guān),
一般來(lái)說(shuō),汽車檔次越高,視鏡價(jià)格往往也越高。普通家用車、國(guó)產(chǎn)車或普通合資車,其視鏡價(jià)格多在一百到幾百元;而豪車、高端品牌或進(jìn)口車,視鏡價(jià)格可能達(dá)到兩三百元甚至更高。這是因?yàn)楦叨似噷?duì)視鏡的功能、設(shè)計(jì)、配置要求更高,匹配的視鏡成本自然上升。并
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家