如何判斷減速步進電機是否出現(xiàn)故障?

要判斷減速步進電機是否出現(xiàn)故障,可以通過以下方法。

首先,在未連接設備和線路時,將電機的線分開,不要觸碰,用手轉動電機軸。正常的電機稍用力就能轉動,不會卡頓。若轉動困難或某個位置卡住,可能是軸承移位、轉子或定子損壞,原因多為人為外力所致。

還可用萬能表檢測相鄰兩相的阻抗,應與產品給出的線圈阻抗相等。

其次,在通電情況下,讓電機空轉,正常轉速時噪音應平穩(wěn)。帶負載檢測時,把電機的線全部固定一起,電機越大擰動力越大,人力無法擰動,若能擰動則線圈可能壞了。

另外,上電后若能鎖緊,力矩輸出正常,轉角正確,電機通常是好的。斷電時,用手轉動電機軸,阻力應均勻。

而對于一些特殊情況,如運行中失步,可能是帶大慣量負載產生振蕩,可采用機械阻尼或加大摩擦力矩改善,也可能是電源供電方式改變導致,要恢復雙電源。

控制繞組一相反繞,會影響正常運行,可通過檢測三相電流發(fā)現(xiàn)并調整。定子控制繞組出現(xiàn)開路、短路、擊穿等故障,可通過萬用表電阻檔檢測,找到故障處修復或重繞。

電源裝置故障如功率放大失靈、門電路中電子開關損壞及計數(shù)器失靈等,可用萬用表及示波器逐段檢測排除。

丟步位置走不準,可能是型號干擾、屏蔽線未接好、極段設置錯誤或電流偏小,需檢查并相應解決。

電機堵轉可能是加速時間短、馬達扭力小或電壓電流小,要延長加速時間、選扭力大的電機或提高電壓電流。

報警熱指示燈亮,可能是電壓問題或驅動裝置損壞,先檢查電源,若正常則可能是驅動器問題需更換。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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