馬自達(dá) RX7 的改裝潛力大不大

馬自達(dá) RX7 的改裝潛力非常大。

馬自達(dá) RX7 從誕生起就備受關(guān)注，特別是第三代 RX7（底盤(pán)代號(hào) FD3S）。它搭載 13B-REW 轉(zhuǎn)子引擎加上序列式雙渦輪增壓系統(tǒng)，降低壓縮比，最大馬力達(dá) 255ps/6,500rpm，最大扭力 30.0kg-m/5,000rpm。其序列式雙渦輪增壓系統(tǒng)由兩顆渦輪增壓器組成，有效減少了渦輪遲滯現(xiàn)象。

FD3S 的四輪外擴(kuò)、加大尺碼的輪圈輪胎以及前、后雙 A 臂獨(dú)立懸掛，懸臂以鋁合金制成，阻尼系數(shù)偏運(yùn)動(dòng)化，引擎蓋的造型設(shè)計(jì)使轉(zhuǎn)子引擎位置下移 50mm，車(chē)身配重比達(dá)到 50：50，這些都為改裝提供了良好基礎(chǔ)。

在改裝市場(chǎng)，不少品牌都在這車(chē)身上發(fā)揮想象力。日本的 RE 雨宮，主理人多年執(zhí)著于轉(zhuǎn)子車(chē)型研究，有眾多經(jīng)典改裝作品。日本外觀改裝大牌 Veilside 為 FD3S 定制的外觀套件在電影中成名。還有 R Magic、Jonny G、Rocket Bunny Pandem 等的經(jīng)典改裝。

除了外觀套件改裝，還有如獨(dú)特的獵裝版 RX-7 這樣的個(gè)性化改裝。車(chē)窗玻璃后延伸出新 C 柱，車(chē)頂曲線自然延伸到車(chē)尾做掀背效果，更換大尺寸鍍鉻拋邊輪轂，配合氣動(dòng)懸掛降低車(chē)身，選用 JDM 標(biāo)志性斜向單出“大炮筒”排氣。

馬自達(dá) RX7 因其出色的性能和設(shè)計(jì)，即便停產(chǎn)，依然抵擋不住車(chē)友的熱愛(ài)，改裝案例眾多，充分證明了其巨大的改裝潛力。