寶馬電動車的智能駕駛系統怎么樣？

寶馬電動車的智能駕駛系統表現出色。

在動力輸出和扭矩方面，能提供迅速平穩的加速體驗，如寶馬 iX3 的電動機輸出功率強勁。

續航上，通過先進電池技術和能量管理系統，滿足日常及長途出行需求。

其智能駕駛輔助系統豐富多樣，像自適應巡航控制、自動泊車等功能提升了駕駛便利性和安全性。

以全新 BMW i3 為例，搭載第 8 代操作系統的 BMW iDrive，配合懸浮曲面屏，智能個人助理可視化形象新，人機互動自然順暢，駕駛模式多樣。

自動駕駛輔助系統 Pro 包含多種功能，降低駕駛疲勞，提升安全舒適。自動泊車輔助系統 Plus 包含 360°全景泊車影像、自動泊車入位等，減少停車煩惱。微信車載版可通過語音指令滿足溝通需求，并與車機導航配合。全新 BMW iDrive 還集成豐富數字化應用。

寶馬集團在研發測試方面投入大，對全新 BMW 5 系長軸距版進行大量測試，針對中國用戶需求優化智能駕駛輔助和車內數字功能。

寶馬的自動駕駛輔助系統 Pro 硬件強大，包含眾多傳感器、攝像頭和雷達，具備駕駛員注意力監控系統和電容感應式方向盤。

在駕駛操控上，如創新純電動 BMW iX3 在油門和制動調校上出色，變道輔助順滑穩健，自動輔助駕駛系統通過全車多個攝像頭、超聲波雷達和毫米波雷達實現全方位車輛感知，在市區和高速行駛時均有良好表現。

寶馬 iX3 搭載的自動駕駛輔助系統 Pro 已達 L2+級別，增加橫向控制能力，有緊急停車輔助機制。

安全細節方面，主動燈光系統和高分辨率攝像頭等確保行車安全。

寶馬 i5 純電車型在智能化配置方面，搭載最新的 iDrive 8.5 系統，支持 5G 網絡和 OTA 在線升級，有自動泊車、自適應巡航等高級駕駛輔助功能。

寶馬 i3 原廠只提供定速巡航等基礎功能，選裝完全體自動駕駛輔助系統 Pro 需支付 19900 元，選裝后由 25 個傳感器構成，包括前向三目攝像頭等，處理數據的是 Mobileye EyeQ4 芯片。這套系統可實現前向碰撞預警等功能，在 60km/h 以下可完全松開雙手，能實時監測雙眼是否看著前方，70km/h 以上可自動變道，還有 50 米循跡倒車功能這一罕見亮點，輔助駕駛級別達 L2+水平。