零跑 C11 的安全性能怎樣

零跑 C11 的安全性能那是相當出色。

車身結(jié)構(gòu)方面,高強度鋼使用率達 76.2%,A 柱、B 柱等關(guān)鍵部位采用強度超 1300MPa 的熱成型鋼,籠式車身設計讓它能應對各種意外。

底盤方面,前雙叉臂式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架,保證了穩(wěn)定性和舒適性,長時間使用也沒異常。

電池安全上,電池包外殼有塵土水汽,但無變形鼓包,密封性良好,還達到 IP68 等級,能在 1 米深水中浸泡 24 小時不短路失效,且經(jīng)過超 30 項極限安全測試。

安全配置上,配備了 ACC 自適應巡航、AEB 自動緊急制動系統(tǒng)、FCW 前方碰撞預警等 22 項智能駕駛輔助功能,還有自研的云端大數(shù)據(jù) AI 電池智能管理系統(tǒng),實時檢測電池狀態(tài)。

在實際事故中,比如追尾雷克薩斯,零跑 C11 車頭損傷小,防撞鋼梁和吸能盒用鋁合金,用料良心。

在中汽測試中心的碰撞測試中,綜合得分率高達 86.4%,獲 C-NCAP 五星安全測評。

總之,零跑 C11 在車身結(jié)構(gòu)、底盤、電池、安全配置等方面表現(xiàn)優(yōu)秀,安全性能讓人放心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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