極氪001冬季續航在不同地區有何差異?

極氪 001 冬季續航在不同地區存在明顯差異。

在南方地區,如長三角,氣溫在負 2 度至 0 度且有小雪,非高速 60 公里、高速 240 公里,空調 24 度三檔風,載客 4 人且后備箱裝滿,堵車 40 分鐘左右,能耗 21.6 度百公里,回程氣溫五度上下時能耗 20 度百公里,we100 車型長三角冬季滿電預計 450 至 500 公里。

在南京,通過合理設置和駕駛習慣改變,冬季續航也能提升,比如保持勻速 80 至 90 碼行駛,避免激烈駕駛,減少急加速和急剎車,合理使用空調和座椅加熱等功能。

在北方地區,如東北地區,東北部溫度 25℃到 35℃時實際續航里程可達 300 公里左右。

在河南 0 度左右環境下,we100 能行駛 400 多公里。

高速上,單電機激烈駕駛能耗約 20kwh,平穩駕駛約 17kwh。不同速度下,車速 100 碼時,平均百公里能耗 17kwh,滿電續航約 588 公里;車速 85 碼時,百公里能耗 15kwh,滿電續航約 666 公里;車速 65 碼時,百公里能耗 12kwh,滿電續航約 833 公里;車速 115 碼時,百公里能耗 19.3kwh,滿電續航約 518 公里。

市區初冬時能耗可低至 13kwh,天冷時一般 15kwh 左右。

要提升冬季續航,別急加減速,用高動能回收代替減速,選暢通路段少走上坡,把胎壓打足,速度低于 110 碼。此外,冬季使用電池保溫功能可常開提前預熱車輛能節能,還可根據電量情況調整輔助駕駛功能,合理設置家充樁預約充電時間能節約用電成本,不同駕駛模式對續航也有影響,冬季可嘗試經濟模式。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

**馬斯克親掌特斯拉AI芯片研發:年推一款新芯挑戰行業極限** 特斯拉正以驚人的速度推進其AI芯片戰略。首席執行官埃隆·馬斯克近日宣布,他將“深度參與”公司新一代AI芯片的研發,并設定“每年量產一款新芯片”的激進目標。這一計劃若實現,
**荷蘭監管機構否認特斯拉FSD獲批,全自動駕駛遇阻** 荷蘭車輛管理局(RDW)近日明確否認已承諾批準特斯拉全自動駕駛(FSD)系統,這一表態為特斯拉在歐洲市場的技術推廣再添阻力。盡管特斯拉此前多次釋放FSD即將登陸歐洲的信號,但監
鋁合金輪轂能修復。一般來說,輪轂的受損情況不同,修復方法也有所不同。比如邊緣變形可修復,輪輻變形通常得更換輪轂;輕微剮蹭、小面積磕碰或刮傷,可翻新、填補金屬膩子;出現裂縫則能采用鋁焊工藝修復。修復不僅能讓輪轂恢復外觀,還能保障其結構強度與行
**雷軍豪擲1億港元增持小米,持股比例突破23%釋放信心信號** 在港股市場持續震蕩的背景下,小米集團創始人雷軍以真金白銀的增持行動向資本市場傳遞堅定信號。11月24日,雷軍通過全資控股公司Team Guide Limited斥資超1
上劃加載更多內容
AI選車專家