十佳發動機的評選標準是什么？

十佳發動機的評選標準主要有以下幾個方面。

首先，參選的發動機必須是量產車型所搭載的，且該車型在美國本土銷售。

其次，裝備參評發動機的汽車售價必須低于 6 萬美元。

在評選過程中，會對每臺發動機的馬力、扭矩、技術含量以及實際使用中表現出來的工作特性進行全面評估。

比如寶馬的 3.0T 直列六缸發動機，因其技術精湛屢次入選，搭載車型為 X5。

戴姆勒的 3.0T 直列六缸（48V）發動機，因 48V 輕混系統讓自動啟停更舒適而受青睞，搭載車型為 GLE450。

菲亞特克萊斯勒的 3.6L V6（48V）發動機，因加入 48V 輕混系統，搭載車型為 RAM1500。

福特的 2.3T 直列四缸發動機，其 EcoBoost 系列發動機的渦輪增壓、缸內直噴和 TiVCT 雙可變凸輪正時三大核心技術優勢明顯，搭載車型為福克斯 RS。

通用的 3.0T 直列六缸柴油發動機，具有高達 625 牛·米的扭矩輸出，燃油經濟性和 NVH 指數出色，搭載車型為 2020 款 GMC SIERRA。

現代的 150kW 純電動動力系統，在北美市場受到重視，代表車型為 2019 款現代 KONA EV。

本田的 2.0L 阿特金森 i-VTEC 混動系統，采用本田特有的 i-VTEC 可變氣門正時升程控制技術，熱效率達 40%，代表車型為 2020 款本田雅閣混動。

現代的 1.6T 直列四缸發動機，是世界上首個使用連續可變氣門正時技術 CVVD 的發動機，代表車型為 2020 款索納塔。

日產的 2.0T VC-Turbo 四缸發動機，擁有可變壓縮比技術，可兼顧動力和燃油經濟性，代表車型為 2020 款天籟。