運動型汽車的動力系統怎樣才算優秀？

運動型汽車的動力系統怎樣才算優秀？這得從多個方面來看。

首先是動力性能，像蒙迪歐運動版搭載的 2.0T EcoBoost?發動機，動力優秀，能提供高馬力和扭矩輸出。還有名爵 5 的 1.5T 版本，動力也不錯。

其次是燃油經濟性，蒙迪歐運動版大馬力 E-混動系統，WLTC 綜合油耗 5.99L/百公里，高速段更是低至 4.64L/百公里，還能加 92 號汽油，經濟實惠。

再者是技術方面，福特大馬力 E-混動系統的核心技術是動力分流，利用行星齒輪機構和整車控制系統 VCU，實現發動機和電動機協同工作，運行在綜合效率最優區間。像名爵 5 的 1.5L 自然吸氣發動機，使用阿特金森循環、博世分離冷卻系統和獨創的異性燃燒室設計。

還有 MG6PRO 的動力系統，日常駕駛平穩，升檔積極，70km/h 能升到 7 檔，轉速 1500rmp 左右。如果駕駛風格激進，超過 30%油門踏板深度，動力爆發強勁，還有電控渦輪技術，無渦輪遲滯感。

總之，優秀的運動型汽車動力系統，要動力強、油耗低、技術先進。