電子路考的評判標準是什么？

電子路考的評判標準比較嚴格和細致。

首先，上車準備要環繞一周檢查車輛，確認后觀察后方再上車，調整座椅并系好安全帶。

夜間模擬駕駛需根據語音提示正確用燈。

起步時通過后視鏡和側頭觀察，空擋啟動，掛 1 檔打轉向燈 3 秒后起步，不能后溜超 30 厘米、熄火、抖動，轉速不超 3000。

加減檔操作要檔位速度匹配，不能長時間用 1 檔和 2 檔。

變更車道前觀察，打轉向燈 3 秒后變更，15 秒完成且不能連續變更 2 條以上。

通過路口、左轉彎、右轉彎要減速，按提示方向行駛，觀察交通情況避讓。

通過學校、人行橫道、公交車站要減速或停車避讓，觀察交通情況決定是否鳴笛。

直線行駛 150 米內確保車在車道中間，不晃動不壓線，20 秒內觀察后方。

會車要保持安全距離，正確判斷間距，不爭道搶行。

超車前觀察，選擇時機不影響其他車，保持安全距離，不能右側超車，被超要讓行。

掉頭要選合適地點，觀察后操作，不在中心實線掉頭，不妨礙他人。

靠邊停車前觀察，打轉向燈，停在指定區域，拉緊手剎熄火下車，車身不超右側邊緣線 30 厘米，不能先松剎車，停車不用空檔或離合減速，夜間關閉前照燈開警示燈。

考試時還有很多不合格情形，比如不按規定用安全帶或頭盔，遮擋關閉監控設備，不按指令駕駛，不能正確使用常用操縱件，起步后溜大于 30 厘米，雙手離方向盤，單手無法有效控制方向，車輛方向控制不準，不能合理選擇車道速度，擋位車速不匹配，行駛中低頭看擋或連續 2 次掛擋不進，空擋滑行，視線離開超 2 秒，違反交規，不按信號燈等行駛，不按規定速度行駛，騎軋車道實線或長時間騎軋分界線，爭道搶行，不能保持安全距離車速，連續變更兩條以上車道，積水路面不減速，不讓行人，將車停在禁停區域，身體部位伸出窗外，制動踏板使用錯誤，未采取安全措施，因操作不當出現危險，未按時參加考試等。