如何判斷動力電池是否需要更換?

判斷動力電池是否需要更換,咱們可以從這幾個方面來看。

先說車輛使用時,如果勻速行駛下,電池續航比以往大幅縮減,那就得留意了。

充電的時候也能發現端倪,正常一小時左右能充滿,要是時間變長或變短,或者充滿電一發動車,電池就快速下滑甚至掉電到 50%左右,這可能意味著要換電池。

去 4S 店用專用檢測工具檢查也是個辦法。

另外,要注意觀察車輛儀表的故障燈指示,系統提示電池要更換,那基本就該換了。

從電池使用和性能檢測角度看,充電滿了使用時掉電快,甚至很快沒電,充電達不到規定容量,這能作為判斷因素。

車輛續航衰減嚴重,比如 450km 續航的車,NDEC 等速續航下只能跑一半甚至一百公里左右,就得考慮更換。

還能用電腦檢測,電池循環充放電達到 60%,容量達標稱容量 70%時要換。

再就是看電池壽命,家用車新車電池一般 3 到 4 年,換過一次后大概 2 年左右要換。

可以通過電量觀察按鈕,不同廠家電眼顏色不同,綠色電量足,黃色輕微停電,黑色報廢要換。

停車一晚,第二天用車時看啟動是否正常。

打開發動機艙檢查電瓶觀察孔,綠色健康,黑色電量低要充電,白色要更換。

車內裝帶電壓顯示的點煙器,電壓下降慢工頻好,反之不好。點煙器不啟動也可能要換。

看電池外觀,要是兩側有明顯膨脹變形或鼓包,樁頭有白色或綠色粉末,也得考慮更換。

中國保險行業協會發布標準,將動力電池損傷級別分四級,像箱體有高壓線束、模組或單體蓄電池裸露或破損等四級損傷情況,就得更換動力蓄電池總成。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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