如何判斷汽車方向跑偏是否嚴重？

要判斷汽車方向跑偏是否嚴重，您可以這樣做。

首先得保證行駛路面是平坦水平的，因為不平整的路面會影響判斷。

然后重點觀察車的行駛方向，如果車在直行時明顯向左或右偏離，那就可能有跑偏問題。

還有個量化的辦法，在平坦直路上開 1000 米，正常車偏差在四五米內算正常，超過就算跑偏了。

不過國內道路設計是中間高兩邊低，車靠右行駛時輕微向右跑偏是正常的，別太擔心。

跑偏一般分兩種，制動跑偏和行駛跑偏。制動跑偏是剎車時車跑偏，行駛跑偏是正常開時跑偏。

跑偏原因常見的有：胎壓不等，驅動輪磨損程度高，每兩萬公里前后輪要對對調，保證胎壓一致；同軸輪胎規格不同，比如花紋、直徑不一樣，新胎得四輪一起換相同的；四輪定位不準，前束角度、前輪外傾角和主銷內傾角不在規定范圍，日常行車注意避免碰撞，過坑減速，規范行駛 1 到 2 年不用額外做定位；前減震器故障，比如彈簧變形，兩懸掛一高一低，可通過專業檢測儀檢測減震器的吸收度；底盤磨損，像轉向拉桿球頭、支撐臂膠套和穩定桿膠套等部件磨損大，有不正常間隙，得仔細檢查。

另外，判斷愛車是否跑偏，一分鐘就能搞定：確保四輪胎壓正常；平直路面車直線行駛，方向盤居中且車不跑偏；平直路面行駛沒跑偏但方向盤角度不正，調方向機左右拉桿長度就行；平直路面行駛車跑偏，得打轉方向盤糾正且方向盤不正，就是四輪定位的問題。

有些情況四輪定位搞不定，比如胎壓相差大，兩側輪胎半徑不同，相同轉速下胎壓高的一側行駛里程長，車就跑偏；剎車系統有問題，車輪兩側剎車力度不一樣，剎車時車也會跑偏，發現跑偏嚴重得馬上檢查剎車系統，通常是剎車泵或剎車片不正常回位導致的。