問(wèn)
寶馬 ix3 創(chuàng)領(lǐng)型的動(dòng)力性能如何?
寶馬 iX3 創(chuàng)領(lǐng)型的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。
它采用后置電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)布局,電機(jī)最大功率達(dá) 210kW(286 馬力),最大扭矩為 400N·m,官方百公里加速時(shí)間僅 6.8 秒。
在多次 0-100km/h 加速測(cè)試中,跑出了 6.39 秒的最快成績(jī),平均成績(jī) 6.44 秒。
動(dòng)力衰減平方差 1.28%,這表明其三電系統(tǒng)水準(zhǔn)極高,哪怕是油改電,技術(shù)也是世界頂尖。
市區(qū)行駛時(shí),動(dòng)力隨踩隨有,適合單踏板駕駛,能更大程度回收能量、延長(zhǎng)續(xù)航。
切換到運(yùn)動(dòng)模式,駕駛感受像燃油車(chē),方向盤(pán)指向精準(zhǔn),底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn),快速過(guò)彎和并線時(shí)懸架支撐到位。
而且,其搭載 80kWh 容量的三元鋰電池組,快充 0.75 小時(shí)可達(dá) 80%電量,慢充 7.5 小時(shí)。
總的來(lái)說(shuō),寶馬 iX3 創(chuàng)領(lǐng)型不同駕駛模式下,通過(guò)能量回收系統(tǒng)能帶來(lái)純電或類(lèi)似燃油車(chē)的駕駛樂(lè)趣。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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