零跑汽車的安全性怎么樣?

零跑汽車的安全性非常出色。

就車身材料來說,像零跑 C16 用高強(qiáng)度六系鋁合金,重量輕強(qiáng)度高,碰撞時(shí)能吸能。前防撞梁是鋁合金,有變形引導(dǎo)槽吸能。吸能盒緩沖空間大。

懸架系統(tǒng)像五連桿后懸架,支撐穩(wěn)定,過濾顛簸好。

零跑 C10 有 CTC2.0 電池底盤一體化技術(shù)、新鋼鋁混合車身架構(gòu),打造高強(qiáng)度籠式車身,車門雙防撞梁及座椅橫梁強(qiáng)度高,能環(huán)抱式保護(hù)乘員。

零跑 C11 跑 38 萬公里后,車身鈑金完整,電池組正常,密封良好。用 76.2%高強(qiáng)度鋼,關(guān)鍵部位熱成型鋼,籠式車身,底盤懸架無異常。

零跑 T03 車身 70%高強(qiáng)度鋼籠式車身,實(shí)際測試抗擊打出色,配備多項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助功能。

零跑 C11 在 C-NCAP 測試中表現(xiàn)好,籠式車身設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼使用比例高,關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件用熱成型超高強(qiáng)度鋼材。電池包安全驗(yàn)證多,達(dá) IP68 等級,有智能安全配置。

零跑 C16 環(huán)狀籠式一體車身,75%高強(qiáng)度鋼鋁混合,標(biāo)配 6 氣囊。電池有智能管理和熱管理系統(tǒng),車內(nèi)材料環(huán)保健康,有智能駕駛輔助。

零跑 C10 車架結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,進(jìn)行超 140 次碰撞試驗(yàn),在正面和側(cè)面碰撞中表現(xiàn)出色。

總之,零跑汽車在車身結(jié)構(gòu)、電池安全、智能安全配置等方面都很靠譜,能給用戶提供全面的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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